俄媒建議讓中國幫忙修鐵路

俄羅斯“自由媒體”7月18日文章，原題：在俄羅斯力所不及的情況下，中國可以幫助更換俄鐵路鋪設一段鐵路需要多長時間？數年？數月？中國人對這個問題的回答是：數小時。中國工程師們創造了一項新的世界紀錄，在4小時內更換了鐵路線上的一段橋樑。這要歸功於中國鐵建股份有限公司使用的“太行號”鐵路橋樑換運架一體機。“太行號”是世界首台換、運、架一體機，目前，俄羅斯鐵路公司能擁有如此神奇的設備還只是個夢想。

使用傳統方式更換一座鐵路橋最快需要12個小時，而“太行號”更換鐵路橋樑的速度讓西方專家感到震驚。他們的工程師稱，中國再次證明了其對西方的技術優勢。

中國是世界上鐵路里程最長的國家之一，中國鐵路像時鍾一樣準確運行。截至2022年底，中國鐵路營業里程達15.5萬公里，這幾乎是俄羅斯的兩倍。俄羅斯的國土面積遠超中國，但在交通便利性方面，情況正好相反。

據中國媒體報導，中國一些鐵路線已經運營了一個多世紀，許多鐵軌的使用壽命已超過50年，40%以上的鐵路橋已經使用了30多年。中國的舊鐵路線不僅正在修復，而且正被最現代化的高鐵所取代。中國建設的高鐵比整個歐洲都多，足以環繞地球。

一個有趣的現像是，俄羅斯更換的舊鐵路公里數與中國每年建設的高鐵一樣多。中國高速列車以超過每小時200公里的速度行駛，遠遠超過俄羅斯客運列車的平均速度。中國鐵路營業里程10年後可能將達到20萬公里，世界上沒有一個國家能跟上中國的這一建設速度，即使美國也不行。

中國鐵路網是世界上最大的鐵路網之一，它不僅為整個中國，還為鄰國的部分線路提供服務，包括前往俄羅斯的線路。近年來，中國正在建設連接中國、歐洲和亞洲多國的新亞歐陸海聯運通道。如果我們自己無力建設鐵路的話，那麼就讓中國人來幫忙吧。（作者康斯坦丁·奧利善斯基，柳玉鵬譯）