全國首個氫能碳減排交易項目落地大興 預計年碳減排量2.4萬噸
新京報訊（記者耿子葉 李木易）8月3日，「碳惠氫能-北京氫燃料電池汽車碳減排項目啟動發佈會」在大興國際氫能示範區召開。現場，全國首個氫能碳減排交易項目正式啟動，作為「北京氫燃料電池汽車碳減排」項目的主體，中和新興能源研究院依託京津冀氫能產業全鏈條大數據和碳監測計量技術，與16家氫能企業合作完成開發，項目將通過「碳普惠」的方式完成碳核算和碳交易。
8月3日，全國首個氫能碳減排交易項目正式啟動。受訪者供圖記者在現場瞭解到，該項目是在北京碳市場完成的首筆氫能碳交易，按照目前氫燃料電池汽車推廣量，項目在京預計年碳減排量2.4萬噸，成為交通領域碳減排的典型案例。
近年來，北京高度重視氫能產業發展，兩年內出台24項政策。2023年4月，北京市生態環境局正式發佈了《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學》，該方法學由北京市應對氣候變化管理事務中心和北京交通發展研究院聯合起草，是我國首個面向氫能領域的碳市場方法學。
全國首個氫能碳減排交易項目簽約儀式。受訪者供圖交通，是氫能應用的重要場景，北京市氫燃料電池汽車保有量超過1800輛，在行駛的過程中實現零汙染，以一輛渣土運輸車為例，一天可減排25千克。中和新興能源研究院開發了氫燃料電池汽車，全面精細化碳減排監測平台，滿足了《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學》對數據準確性和追溯性的要求，實現了全國首個面向碳交易的氫能車輛運行碳減排核算模型，基於此開發了北京氫燃料電池汽車碳減排項目。7月，作為全國首個可進入碳市場交易的氫能碳減排項目，該項目成功立項。
此次氫能碳減排項目落地大興，將為氫能產業碳價值落地提供有效路徑，推進氫能領域碳減排交易，實現氫碳雙向賦能。依託京津冀燃料電池汽車示範城市群，立足北京碳交易試點，結合京津冀氫能交通廊道示範建設，大興國際氫能示範區也將進一步推動區域重柴領域協同減汙降碳擴大影響力。
編輯 唐崢
校對 李立軍
