東莞地鐵1號線最新進展來了！通車時間是……

來源：東莞樂居

自2016年東莞正式邁入地鐵時代以來，地鐵2號線的開通大大方便了市民的出行，人們都期待著地鐵線路能夠早日通達東莞全城。然而，7年過去了，東莞仍然還是只有一條地鐵線路在運行的城市。

因此，在這種情況下，地鐵1號線從計劃開始就格外引人關注。經曆了PPP合同解除、投融資模式優化等風波後，東莞地鐵1號線終於又有好消息傳來。

力爭最短時間內達到竣工條件

近日，據廣東國資發佈的消息，東莞地鐵1號線富民南路站-黃江北站區間已完成貫通，距離1號線整體完工又近了一步。

本次貫通的富民南路站-黃江北站區間是東莞地鐵1號線第二長的區間，位於大朗鎮和黃江鎮，區間雙線長度累計達約7.1公里。

據瞭解，今年以來東莞地鐵1號線已先後完成了風井封頂、富民南路站封頂、4台次盾構機出洞、濕地公園站-富民南路站區間及富民南路站6個分部工程驗收等工作。

接下來，根據年度計劃，地鐵1號線的建設還將完成聯絡通道、出入口等賸餘附屬結構的施工，力爭在最短時間內達到竣工條件，早日通車。

此外，據廣東省投資項目在線審批監管平台顯示，8月18日，東莞市軌道交通1號線道滘車輛段綜合開發一級同步實施工程也已完成投資備案。

該項目位於地鐵1號線道滘站西北側（TOD綜合開發範圍內），南臨規劃道路馬洲新路，占地面積約35.4萬㎡，蓋板建築面積約17.2萬㎡，主要建設內容為9米蓋板及蓋下管線改遷、聲屏障等配套工程，建設完成後將移交給東莞市相關部門收儲。

項目總投資達約19億元，起止年限為2023年8月1日至2025年2月1日，也就是說，項目目前已經處於動工狀態。

東莞市軌道交通局此前也透露，目前地鐵1號線一期全線25座車站中已有19座車站完成封頂。

途經10鎮街（園區）

預計2025年開通試運行

東莞地鐵1號線橫跨東西兩端，計劃分三期開發，其中一期起於望洪站，終於黃江中心站，全長57.46公里，途經望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、鬆山湖、大朗和黃江等10個鎮街（園區），未來能夠實現中心城區與水鄉片區、鬆山湖片區的快速聯繫。

地鐵1號線一期共設有25座車站，1座車輛段和1座停車場，設計最高時速達120公里，具有線路長、速度快、內聚外聯等特點。

按照規劃，地鐵1號線一期建成後，將與已開通的2號線實現“十”字交叉換乘。同時，還將在望洪站與佛莞城際、穗莞深城際實現換乘，在東城南站與莞惠城軌實現換乘，在鬆山湖站與規劃中的地鐵3號線實現換乘。未來，二期、三期還將與廣州、深圳地鐵實現互聯互通。

地鐵1號線的通車時間也是大家非常關注的一個問題。

自計劃動工以來，地鐵1號線的通車時間就一再推遲。2016年地鐵1、2號線聯絡線工程暨1號線一期土建工程動工時，1號線最快2022年底前全面通車。

到2019年1號線全線動工時，計劃的建設工期為5年，一期預計於2024年下半年開通試運行。

今年2月初發佈的“十四五”規劃東莞市軌道交通建設項目庫中披露，1號線一期將於2026年建成，此前計劃的5年建設工期調整為7年。

6月，據東莞市軌道交通局局長回應，目前地鐵1號線全線工程都在正常推進中，爭取2025年全面開通試運行。

沿線48個新盤

均價在1.5-6.5元/㎡之間

據樂居不完全統計，地鐵1號線站點周邊共分佈有48個在售/待售新盤， 其中麻湧大道站、鴻福路、大嶺山站、大嶺山東站周邊新盤較多。

位於站點半徑2公里範圍內的新盤有14個，分別是萬科公園里、華僑城雲瑞府、萬科星城、海德璟悅台、道滘鎮南城工業區城市更新項目、首嘉·鷺灣1號、保利首鑄鷺灣、宏遠·雍雅台、高田城南印象、中海鬆湖璟尚、金地鬆山湖禦府、北大資源·頤和翡翠花園、富基·雲山湖鏡、星河人工智能小鎮。

距離站點1公里範圍內分佈有25個新盤，包括瓏遠·印象翠瓏灣、景福花園、碧水灣禦花園（東區、西區）、大步花園四期、南太瓏璽、信鴻廣場、奧園翡翠瀾灣、萬科中天世紀水岸、萬科瑧灣彙、恒兆公館、中海源境、天驕國際花園、東莞國際金融中心、華潤火煉樹社區舊改、萬科瑧山境、巨基·旗峰名苑、光大牛山鍾屋圍項目、未來天空之城、鬆湖瑞府、鴻海鬆湖西岸、鬆湖潤府、鬆山湖三限房、中海鬆湖雲錦、東莞交投·昱湖花園、科學城·時區。

期待地鐵1號線早日建成通車！