中國工程院院士譚建榮：智能製造第一關是智能設計

新京報貝殼財經訊（記者白昊天）8月22日-23日，由中國汽研等單位聯合主辦的「2023汽車技術與裝備發展論壇」在蘇州正式召開。會議現場，中國工程院院士譚建榮在作《汽車生產模式與智能製造關鍵技術》報告時表示， 行業對汽車工業的智能製造熱情很高，他認為，智能製造就是人工智能技術與汽車設計製造技術有機融合，把人工智能技術用在設計製造中，具體展開智能製造就是用智能技術解決汽車製造中的問題。

譚建榮 圖/主辦方供圖

譚建榮表示，智能製造是對複雜裝備產品包括汽車產品全生命週期實際加工、裝備等環節的製造活動進行知識表達與學習。

他認為，智能製造有4個關鍵環節。一是智能設計，二是智能加工，三是智能裝配，四是智能服務。

他提到，現在很多智能製造項目沒有設計的內容，生產線的改造還停留在機械化、自動化、信息化層面，離真正的智能化還有一定的差距，甚至不小的差距。智能設計是很多企業走向智能製造的第一關。

譚建榮表示，製造過程的智能化也是智能製造的保證，要實現設計加工裝備服務的智能化，數字孿生是重要技術，在汽車製造各個階段都可以成功運用。其中，數字孿生像美國福特公司、美國通用公司，美國Google、德國奧迪、德國平治、英國捷豹路華(Rover)、日本馬自達等世界著名公司都運用了數字孿生技術進行汽車設計、加工、裝備服務等。

編輯 桑治鈺婷

校對 趙琳