線上花17萬買台二手車,為何比線下買更讓人放心?

現在網購大家電、傢俱這種大件很常見,但是你知道二手車這種「大件」不僅可以網購,還能先試7天再決定買不買嗎?來自山東的80後吳先生就是嚐鮮者之一。

「我是干工程的,日常工作需要全國各地跑工程,走工地,經常長途出差,買車的時候著重考慮性價比,對比了新車和二手車,最終選擇了二手,但又特別擔心遇到車況問題,一直沒下手買。」剛喜提愛車吳先生說道。

「我去本地線下二手車市場看了很多,車都不讓試駕,總擔心水深被坑。後來聽說從線上瓜子二手車買,可以試7天再決定買不買,於是在瓜子選了一款2019年11月出廠的大排量大眾途昂,標價17萬。提車後經過7天試駕,驗證了車子皮實耐用,試駕滿意才決定買下來。」他說。

瓜子買車新標準,先試7天再買車。   圖源:新京報瓜子買車新標準,先試7天再買車。   圖源:新京報

線上買車可以試駕7天?這是瓜子在行業內率先推出「先試7天再買車」買車新標準提供的服務。吳先生一開始是不敢相信的,畢竟線下市場的車商普遍不提供,憑什麼線上平台瓜子就能提供。新車一般也只讓試駕半小時,二手車可以試駕7天,要不是吳先生知道瓜子的知名度,都不敢去嘗試。

吳先生在瓜子交付中心,看到從線上選購的愛車之前,他說自己一點也不擔心。畢竟他之前僅向瓜子支付了199元。當看到實車的那一刻,他照著手機里瓜子檢測報告仔細核對了車況,也和之前影片驗車中,車商表述的車況基本一致。瓜子交付人員明確告知他,這車款平台居間擔保,7天試駕滿意了,過完戶這筆車款平台才會打給車商,不滿意可以繼續免費試。他便向瓜子支付了尾款,提車開啟7天試駕。

扭轉不信任,7命中車況痛點

和吳先生購車最大的擔心一樣,大多數消費者並非不願意購買二手車,而是二手車車況魚龍混雜,總擔心被坑被騙,才遲遲不敢下手。來自北京大學市場與媒介研究中心的數據顯示,相比價格,77%的用戶更希望能準確透明地瞭解二手車的車況。

數十年來,線下二手車市場的交易模式一直是買定離手,出門概不負責。即便是近年來,車商為了取信消費者開始給在售車源,配套靜態檢測報告,承諾沒發生過重大事故、火燒或泡水等,卻依然沒能解決消費者對車況的信任問題。

瓜子二手車提供官方檢測報告。  圖源:新京報瓜子二手車提供官方檢測報告。  圖源:新京報

如何讓吳先生這樣的消費者敢線上購買二手車?是一個不小的挑戰。瓜子二手車針對線上購車製定相應流程,包括線上選車、官方檢測、影片驗車、7天試駕以及售後保障等,系統性解決吳先生對二手車車況的擔憂。

交易流程中的影片驗車環節,車商需要與吳先生影片連線,將車況按照瓜子標準流程介紹清楚,這是解決用戶決策前置的關鍵過程,也是第一個挑戰。瓜子二手車要求入駐車商必須把所售車輛存在的車況問題、車輛歷史記錄(保養、公里數、車齡、歷史車況情況等)以及檢測報告內的瑕疵項、歷史修復項如實向吳先生描述清楚。如果由於車商未講解清楚車況問題,導致吳先生7試出現退車等情況,車商需要負全責,吳先生無須付出任何成本。

這也是讓吳先生放心的第一步,第二步也就是瓜子二手車要過的第二個挑戰:7天試駕,讓吳先生有充足時間去體驗與驗證車況的一致性。這7天時間對吳先生是十分必要的,這不僅符合吳先生的實際訴求,也有大數據作為支撐。瓜子車況數據報告顯示,專業評估師靜態檢測能發現約83%的車況問題,而通過7天動態試駕能發現賸餘約17%的車況問題。吳先生在選定車源後開始7天450公里的深度試駕過程中,既可以動態核驗車況,也可判斷車輛的適用性。

和吳先生這樣的男性用戶相比,對那些想購買二手車但對車況更不瞭解,但偏愛網購的女性用戶而言,她們也更喜愛「先試7天再買車」。

剛在瓜子二手車買完車的孟女士對7試讚不絕口。「以前買二手車不放心,不知道會不會買到問題車,不敢買。有了先試7天再買車,我就比較敢買了,在這7天中可以感受車子的真實車況,不放心也可以送去檢測。」她如是說道,「敢讓試駕7天,說明瓜子平台對車況有自信,其實也在線下和其他平台看過,基本上都不讓試駕。」孟女士更激動地說,她提車的第一個週末就開車去近郊玩了一趟。

標配7試,二手車的未來?

政府部門也清楚,只有推動更多的吳先生這樣的消費者購買二手車,打通二手車行業車況不透明的堵點,才可以進一步促進汽車消費大流通。在全國落地取消限遷促流通的政策之上,今年7月,相關部門推行鼓勵提高二手車交易信息透明度,增加平台抽檢頻率的政策。此次購車過程中,吳先生實際體驗下來發現,瓜子二手車不僅已經落地每車必檢、通過影片驗車清晰傳達車況問題,更是通過先試7天再買車,他也有足夠時間去驗證車況。

吳先生還留意到,線上從瓜子購車標配的7試體驗中,檢測報告、影片驗車等關鍵環節平台均會留證,作為日後發生糾紛時判責的重要依據。後續出了問題也不用找車商扯皮,直接找瓜子平台解決就行。他認為,線下市場之所以不提供7試,一方面是意願問題,另一方面也缺乏相應的技術與服務能力。他說,如果有一天,無論線上、線下的二手車,普遍都能提供7試的話,到時候我們購車人應該就不會再擔心車況問題了。

正如中國汽車流通協會會長助理羅磊所言,瓜子推出的「先試7天再買車」,在成熟市場已驗證對促進二手車交易有著非常積極的作用,美國英國也已經十分普遍。7天試駕保障了用戶的購買權益,將加速供給側品質升級。未來7天試駕有望成為二手車購車的必要環節,可以吸引更多用戶消費二手車,推動行業車況質量、流通效率、周轉效率的全面提升。

編輯 嶽彩周

校對 盧茜