投入使用！「蒙煤東運」大通道——集通鐵路運能大幅提升
投入使用的新林西站。12月1日，記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司瞭解到，11月30日15時30分，隨著集（寧）至通（遼）鐵路宇宙地站至平頂廟站之間雙線自動閉塞改造施工完成，新建林西正式投入使用，「蒙煤東運」大通道——集通鐵路運能得到大幅度提升。
新林西站迎來首批旅客。此次投入使用的新林西站，位於內蒙古自治區赤峰市林西縣內，是集通鐵路電氣化改造中最大新建站，於2022年9月開工建設。車站採用「上進下出」的流線設計，由地上旅客候車大廳和地下旅客出站通道組成。站房建築面積為4500平方米，候車室為1776平方米，候車大廳最多可容納1500人同時候車。地面層與廣場平接，廣場停車場設104個停車位，能充分滿足林西地區人民群眾出行需求。
投入使用的新林西站站房。全長52公里的宇宙地站至平頂廟站雙線自動閉塞改造施工，是打破製約集通鐵路運能瓶頸的關鍵工程。施工過程中，鐵路部門和建設單位積極克服氣候等不利因素影響，加強運輸組織，嚴格執行各項安全卡控措施，指派專業力量包保盯控重點作業、安全防護等關鍵環節，精心組織對各專業設備的檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、通信信號等系統進行了綜合優化調整。雙線自動閉塞改造完成，為新林西站投入使用奠定了基礎。
集通鐵路橫貫內蒙古自治區中東區，是呼包銀經濟帶與東北地區交流最便捷的鐵路通道。據瞭解，集通鐵路全線電氣化改造完成後，通道能力將由3600多萬噸提高至8000多萬噸，對推進西岸大開發和振興東北老工業基地發展戰略實施、拓展快速客運網深入內蒙古中東區腹地，具有重要意義。
內蒙古日報·草原全媒記者：郭惠超
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