如何贏在未來？一汽-大眾交出人才培養新答卷
11月28日，一汽-大眾2023年校招新員工通過影片連線的形式五地齊聚，以一場盛大的結業典禮，共同見證新員工成長的高光時刻，同時慶祝Star訓練營圓滿收官。
作為一家傳統車企，在數字化的大趨勢之下如何實現破局轉型，是擺在一汽-大眾決策層面前的一道必答題。圖為一汽-大眾新入職員工代表介紹人力資源培養體系，分享工作生活體驗。
汽車產業經濟規模大，涉及範圍廣，對國民經濟具有很強的帶動作用。對於大多數工業國家而言，汽車產業通常被看作是國家製造業整體水平和科技創新能力的象徵。
中國汽車工業協會統計數據顯示，1-10月，我國汽車產銷量分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比數別增長8%和9.1%。據預測，今年國內汽車銷量將創歷史新高，可能超過3000萬輛。
我國汽車產業的快速發展，以及新能源和智能化的全球領跑，與高素質製造業人才供給能力息息相關。汽車產業，尤其是新能源汽車產業，已經成為製造業人才就業薪酬和需求增速較快的門類之一。
人才是第一生產力。面對當前汽車產業各方實力派的激烈「競逐」，哪一方的答卷更受青睞？11月28日，一汽-大眾2023年校招新員工通過影片連線的形式五地齊聚，以一場盛大的結業典禮，共同見證新員工成長的高光時刻；在慶祝Star訓練營圓滿收官的同時，也將一汽-大眾朝氣蓬勃、充滿活力的企業人文形象烙印在了很多人的心中。
在此次訓練營的曆練過程中，湧現出了許多優秀的學員和團隊，他們懷揣夢想，渴望早日成為行業的佼佼者。同樣，許多前輩也曾是初入職場的新人，憑藉自身的努力和執著，逐步成長為獨當一面的行業大咖。
活動現場，6位來自一汽-大眾不同領域的中外方「大咖專家」，為這些新生代青年頒發榮譽證書，包括優秀個人獎20個，課題實踐團隊一等獎4個、二等獎17個、三等獎24個。獲獎員工將創新思維與前輩們的奮鬥精神融為一體，展現出進取的態度和傲人的鋒芒。
主動變革，打造充滿活力的員工隊伍
中國電子信息產業發展研究院、智聯招聘聯合發佈的《2023年汽車產業人才發展報告》顯示，今年1-7月，汽車行業招聘需求同比增長6%；新能源汽車業務領域的求職人數同比增長35%，高於招聘職位數18%的同比增速。這表明，在數字化時代開展新能源業務的整車企業得到人才青睞，吸引大批新湧入的求職投遞。
需要注意的是，大部分學生畢業到崗之後，會出現知識體系不能滿足崗位需求、人崗匹配度較差、適應崗位的時間長等問題。這也從側面反映出現有的高等教育專業設置、課程設置、教材體系、培養模式不能充分適應產業發展需求。因此，建立一整套數字化人才管理體系，創建專門崗位匹配數字化業務十分重要。
千秋基業，人才為先；產業轉型，核心在人。近年來，一汽-大眾的產銷規模不斷擴大，目前每年體量已近200萬輛；與此同時，汽車產業加速向電動化、智能化方向轉型，市場格局已被重塑。在此背景下，原有的人力資源管理體系已經不足以支撐一汽-大眾贏在未來。
作為一家傳統車企，在數字化的大趨勢之下如何實現破局轉型，是擺在一汽-大眾決策層面前的一道必答題。
一汽-大眾人力資源部相關負責人告訴記者，要實現一汽-大眾「成為中國最優秀的汽車企業、員工和夥伴心中最具活力的公司」的願景，就需要建設先進的人力資源體系。人力資源體系的主動變革是為了打造充滿活力的員工隊伍、更好地支撐公司的可持續轉型發展，助力公司致勝未來、贏在未來。
上述負責人透露，從2019年開始，一汽-大眾重新梳理了人力資源部的定位、使命和架構，並在2020年推動人力資源體系變革重塑，力求通過塑造卓越的人才隊伍，來支撐公司高質量可持續發展。
2023年是一汽-大眾的「篤行」之年，面對中國汽車產業進入電動化、智能化、低碳化全面升級的新階段，一汽-大眾廣納英才，共招聘456名優秀應屆畢業生。
他們來自清華大學、北京大學、浙江大學、倫敦大學學院、德累斯頓工業大學等國內外知名高校。這批以00後為主的新生代，將進一步充實一汽-大眾研發、數字化、新能源等重要業務領域，為公司實現高質量、可持續發展注入澎湃動力。在入職後的3個月時間里，新員工參加了公司為其量身打造的Star訓練營培養項目。
一汽-大眾（人事）副總經理金先楨表示：「青年員工是公司未來發展的主力軍。回顧訓練營的這段旅程，大家在賦能課程上認真學習、積極思考，在團隊活動里協同合作、並肩作戰，在課題實踐中腳踏實地、開拓創新。不僅完成了從‘學生’向‘職場人’的快速轉身，更以‘初生牛犢不怕虎’的勁頭，為公司和部門帶來了生機、注入了能量。」
「希望新員工們把握行業變革、公司轉型的大好時機，把握公司體系建設、流程重塑的強勁形勢，把握幹事創業、快速成長的廣闊平台。保持學習習慣和奮鬥精神，在堅定理想、錘煉技能中增強志氣，在敢為人先、勇於突破中增強骨氣，在實學實幹、擁抱創新中增強底氣，掌握不可替代的關鍵能力，成為不可替代的核心骨幹，從‘生力軍’成為‘主力軍’，與一汽-大眾共創共生、共享共贏。」金先楨說。
一汽-大眾第一（財務）副總經理馮炎也從中德合作的角度對新員工提出期望。他表示，大眾集團堅持「In China，for China」的戰略方針，一汽-大眾作為合資企業，在其中發揮著至關重要的核心作用。一汽-大眾擁有歷史悠久的合作文化傳統，相信在中德雙方員工進行開放和有效合作的良好氛圍中，新員工們一定會加速成長。
畢業於湖南大學的新員工代表劉驁告訴記者：「一汽-大眾在行業內擁有著成熟的車型項目開發體系，過去的幾十年里向中國汽車工業輸送了大量的優秀技術與管理人才，也是中國在過去幾十年里迅速建立起成熟乘用車供應鏈體系的核心推動力。」
「作為一名在汽車行業內學習了7年的車輛工程專業學生，一汽-大眾成就了我的理想。在我看來，它是行業內具備完整體系力，也最具關懷感的汽車企業。過去的幾十年里，一汽-大眾通過自身的發展，完成了一次又一次的挑戰，更在這個過程中奠定了權威的產品開發、製造與企業管理體系。一汽-大眾是我真正進入汽車行業，進行系統化訓練與學習的不二之選。」劉驁說。
畢業於聖路斯華盛頓大學的新員工代表郭舒妍表示，一汽-大眾注重人才的培養和發展，有著完善的人才培養體系。通過像Star訓練營這樣的培訓制度，能幫助員工迅速適應職場環境，普及職場知識，挖掘個人潛力，梳理職業目標。在這麼大規模的企業開始第一份工作，也能幫助員工更好地樹立起自己的職業發展觀，進行個人職業規劃。
「從‘象牙塔’步入社會和工作崗位，我最大的感觸就是職場中的溝通協作與團隊精神。在這幾個月的工作學習中，我學習了如何有效地和不同背景、具備不同專業知識的人進行溝通合作，達成工作目標。」郭舒妍告訴記者，在參加Star訓練營期間，她參與了公司的一些項目，更好地理解了汽車從規劃到研發，再到銷售的整個流程，收穫了寶貴的經驗，為今後的工作打下了基礎。
破局轉型，培養敏捷適配的「數智化」人才
隨著汽車行業轉型加速、競爭加劇，數字化與智能化已成為企業未來競爭的關鍵。一汽-大眾認識到，公司贏在當下，未必能贏得未來，向「數智化」轉型是必然趨勢。在企業發展的關鍵時期，一汽-大眾審時度勢，主動求變，構建與破局轉型相匹配的、充滿活力的人力資源體系。
在「人」戰略驅動下，一汽-大眾從「關注人力資源職能」向「關注人與業務」轉型，從「線性管理」向「全面管理」轉型，同時基於全量、全要素的數據打通，以實現「千人千面」「一部一策」的個性化解決方案，有力支撐一汽-大眾高質量可持續發展。
同時，在一汽-大眾確定的「傳統業務保持領先，新業務轉型破局」的戰略目標指引下，一汽-大眾在「數智化」人才隊伍建設上，同步開啟了「內轉+外招」的人才配置模式：通過外部手段吸引IT人才，積極推動內部員工進行數字化、智能化轉型，與車聯網頭部企業聯合，開展端到端的脫產培訓轉型。
隨著各類培訓活動陸續開班，預計到今年年底，一汽-大眾的「數智化」人才隊伍將超過1300人。
記者瞭解到，「內轉」是在企業內部現有員工中做「數智化」轉型培養和發展。與外聘相比，內部挖潛轉型可能是一種更費時費力、「不划算」的選擇，但一汽-大眾人力資源部核心人才管理部負責人認為：「內部轉型是為了形成命運共同體，要讓員工都看到轉型的希望，要給有意願的人員提供機會，幫助他們成功，實現員工和企業共贏。」
「外招」人才是一汽-大眾「數智化」轉型的另一個關鍵路徑。上述負責人介紹說，對於不同層次的「數智化」人才，一汽-大眾配置的策略也不同：通過獵聘的方式求招「高手」，去成熟的企業社招「成手」，到頂尖的高校去招「新手」。
「人贏則贏」，一汽-大眾人力資源體系改革，讓員工成長和企業發展同頻共振，有效驅動了人才成長，實現人力資本價值最大化，搭建了高質量的人才隊伍。這將助力一汽-大眾「數智化」轉型戰略穩步推進，從而樹立製造企業「數智化」轉型的業界標杆。
一汽-大眾人力資源部相關負責人向記者表示：「面向未來，一汽-大眾將積極響應國家和時代的號召，堅持可持續發展人才戰略，繼續發揮行業引領、示範作用，向‘成為中國最優秀的汽車企業、員工和夥伴心中最具活力的公司’的美好願景而奮進。」
中青報·中青網見習記者 王誌遠 記者 許亞傑 來源：中國青年報
2023年12月07日 12 版
