北京地鐵17號線中北段車站藝術品方案公示,韓美林為設計者之一

根據北京市今年的軌道交通開通方案,今年年底,地鐵17號線北段(未來科學城北至工人球場)將開通。

12月8日,北京市規劃和自然資源委員會公示了17號線(中北段)的公共空間藝術品方案。17號線中北段共14座車站,方案包含12個地鐵站點的13幅(組)作品。記者注意到,各站點裝飾方案都力爭體現區域特色,其中,工人球場站突出體育元素,西壩河站突出壩河文化,「福娃之父」韓美林為東大橋站設計了藝術品方案。

17號線北段預計年底開通,中段仍在建設中

北京地鐵17號線位於北京市東區地區,是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通幹線,其定位為大運量等級快線。線路串聯了東城、朝陽、通州、昌平四個行政區,支持和帶動亦莊新城站前區、垡頭工業區、朝陽港、CBD及未來科學城的發展,同時服務於潘家園、太陽宮、望京西、天通苑等城市重點居住區,為城市東區居民出行帶來便利,實現客流的快速引導和疏散。

17號線南段(十里河至嘉會湖)於2021年底開通運營,線路全長16.5公里,設車站7座和次渠南停車場,途經朝陽區、通州區,居住在亦莊地區的居民可以乘坐這條線路直達十里河站換乘其他軌道交通線路,也減輕了亦莊線的早高峰客流壓力,目前運營狀況良好。17號線中段(工人球場至十里河)目前仍在建設中。

17號線北段(未來科學城北至工人球場)計劃於2023年12月底通車運營,線路長約26.3公里,呈南北走向,設10座車站和1座車輛基地,跨越昌平、朝陽2個區,建成後,將有效分擔北京地鐵5號線南北端、北京地鐵10號線東段的客運壓力,為北京東區居民交通出行帶來極大便利。

「福娃之父」韓美林為東大橋站藝術品方案設計者

據瞭解,本次公示的《北京軌道交通17號線(中北段)公共空間藝術品方案》以「科創未來」為主題,共包含12個地鐵站點的13幅(組)作品。目前,該方案正在北京市規劃和自然資源委員會官網公示,公示期間,若有意見,可以在公示頁面進行意見反饋或提出書面意見。公示期限為自公佈之日起7個工作日。

17號線中北段共14座車站,本次藝術品創作車站為:未來科學城北站、未來科學城站、天通苑東站、望京西站、太陽宮站、西壩河站、左家莊站、工人球場站、東大橋站、永安里站、廣渠門外站、潘家園西站。

記者注意到,各站點裝飾方案都力爭體現區域特色,例如,未來科學城北站和未來科學城站突出了科技元素,兩站的藝術品方案名稱分別為《雲創生活》和《蒼穹未來》。《雲創生活》展現公眾在「雲上空間」運動、工作、學習的場景,在軌道交通的公共空間中營造一種輕鬆的文化藝術氛圍;《蒼穹未來》提取「藻井」和「穹頂」的造型特點,結合通透的網狀材質,在軌道空間中營造蒼穹空間,寓意蒼穹之下,人類生生不息。

未來科學城站藝術品方案《蒼穹未來》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網未來科學城站藝術品方案《蒼穹未來》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網

西壩河站的藝術裝置命名為《壩河光影》,該作品圍繞壩河文化,選用「魚」的元素作為設計出發點,從中國古代玉器中提取魚的造型,以藝術化的手法加以處理,與裝修空間融為一體。

西壩河站藝術品方案《壩河光影》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網西壩河站藝術品方案《壩河光影》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網

工人球場站的裝飾方案為《英姿勃發》,視覺元素取自工體足球比賽的場景,整體效果儘量考慮到與裝修效果的融合和質感延續。在視覺上,金屬材質配合LED可調燈光營造出科技感與未來感,並與17號線裝修設計主題「科創未來」相呼應。

工人球場站藝術品方案《英姿勃發》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網工人球場站藝術品方案《英姿勃發》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網

值得一提的是,東大橋站方案的設計者為北京奧運會「福娃之父」韓美林。該站藝術品名稱為《鳳鳴東方》,作品選取了「雞」這一在中國文化中代表吉祥、勇敢與機敏的動物作為設計主體,通過畫筆的線條和豐富的色彩處理,營造出具有視覺衝擊力的畫面,並與站廳的拱頂空間相結合,傳播中國文化與展現東方美學。

東大橋站藝術品方案《鳳鳴東方》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網東大橋站藝術品方案《鳳鳴東方》。圖片來自北京市規劃和自然資源委員會官網

記者注意到,該站的設計方案,風格與韓美林此前創作的「金雞報曉」繪畫作品較為類似,極具個人特色。

新京報記者 裴劍飛

編輯 白爽 校對 盧茜