浦東機場禁網約車後仍有平台可下單，且價格偏高？平台客服最新回應

來源：新黃河

近日，「上海浦東機場禁止網約車司機攬客」的消息持續引發關注。

2024年1月29日，上海市道路運輸管理局下發《關於禁止網約車在浦東機場運營的通知》其中提到嚴禁網約車平台、聚合平台發佈起點為浦東機場區域及涉及的邊界道路的召車信息，違規者將進行相應處置。

新黃河記者實測發現，截至2月2日，滴滴、高德、大眾出行等提供網約車服務的平台，已全部暫停浦東機場接單。不過，2月2日，有網民表示，一家名為「空港出行」的平台仍可以提供相關服務且在機場內設有諮詢櫃檯，價格也存在偏高現象。2月3日，新黃河記者就此事聯繫到空港出行，其工作人員表示，「受政策影響，目前已無法提供接機服務。」

空港出行官網顯示，其在浦東機場的接送價格為公務車300元以上、商務車350元以上、豪華車400元以上、奢華車750元以上、中巴或大巴750元以上。以上價格是針對在上海市區範圍內（外環以內或機場火車站25-50公里範圍內）的用車服務報價，如要去外地，請撥打電話進行詢價。旅遊旺季、高峰論壇期間價格會有所浮動，以實際報價為準。

2月3日，新黃河記者就此事聯繫到浦東機場，其工作人員表示，「具體怎麼區分網約車我們不清楚，但空港出行在機場內確實是有駐點的。你可以去櫃檯或者打它的服務熱線諮詢一下。」隨後，新黃河記者以市民的身份撥打了12345，其工作人員表示，「您的訴求已收到，現由交通委統一受理，15個工作日內由具體承辦部門進行處置並告知您處置結果。」

2月3日下午，新黃河記者點擊空港出行微信小程序發現其已處於系統更新維護狀態中。就此，記者撥打了空港出行的官方客服熱線，其工作人員表示，「我們根據相關政策的調整，暫不接受浦東機場接機服務。」在記者提出為何之前仍可接單的疑問後，其工作人員表示，「之前沒有政策，現在根據政策調整。我們現在送機服務是可以的，但是我們系統正在升級，暫時無法下單。」此前，空港出行的客服人員曾告訴媒體記者，「我們不是網約車，我們是機場客服管家。」

空港出行的官網顯示，空港出行是一家總部設在上海的中高端定製出行平台，是把現代網絡信息技術應用於商務活動和日常生活中的租車服務平台，是以中高端客戶為主要服務對象的專業汽車租賃服務優秀供應商。企查查顯示，空港出行所屬的航空港（上海）汽車服務有限公司成立於2022年12月1日，註冊資本為1000萬元人民幣，並由上海空港旅遊服務有限公司100%持股，上海空港旅遊服務有限公司由一位名為鄭秀利的自然人實際控制。

另據企查查顯示，上海空港旅遊服務有限公司由上海虹橋機場於1996年組建，是集國內國際旅遊、商務考察、巴士租賃、汽車租賃（商務用車）、機票酒店訂購、機場VIP服務於一身的企業。公司總部坐落於上海虹橋國際機場內，在浦東和虹橋機每場平均設有VIP專屬服務櫃檯。2021年8月9日，上海市黃浦區就業促進中心也曾在公眾號上介紹上海空港旅遊服務有限公司總部坐落於上海虹橋機場一號航站樓區域，曾經隸屬於上海機場集團。（新黃河記者：譚登方）