全球最大甲醇加註船完成我國首次甲醇「船對船」加註

新京報訊（記者俞金旻 郭懿萌 通訊員丁靜 淩詩俊）4月10日，在上海洋山港三期碼頭，全球最大、國內首製的甲醇加註船「海港致遠」輪，順利向馬士基集團雙動力集裝箱船「阿斯特麗德 馬士基」輪「船到船」加註504.68噸保稅綠色甲醇。新京報記者瞭解到，這是我國首單國際航行幹線船舶「船到船」綠色甲醇同步加註作業。這標誌著上海成為全國首個同時具備液化天然氣（LNG）、綠色甲醇加註服務能力的港口，國際航運中心服務能級進一步提升。

目前世界最大甲醇動力集裝箱貨輪「阿斯特麗德 馬士基」輪靠泊洋山深水港三期碼頭。圖源：洋山出入境邊防檢查站

作為全球貿易重要支柱的國際航運業，如今正面臨著嚴峻的「脫碳」考驗。當前，國際航運業正在探索加快應用清潔燃料，綠色甲醇作為國際航行船舶低碳轉型替代燃料的呼聲越來越高。與傳統的重燃料油相比，甲醇最多可減少25%的二氧化碳排放、80%的氮氧化物排放，並完全消除硫氧化物和顆粒物的排放，在可用性、易用性等方面也具有顯著優勢，有助於實現「雙碳」目標。

上海海關立足口岸實際，結合國際航行船舶加註綠色甲醇的實際需求，持續優化作業流程及配套監管措施。前期，上海海關所屬金山海關通過線上指導審核船舶進境申報單、船用物料清單、船舶噸稅執照等申報材料，統籌監管實際和服務效率，迅速完成「海港致遠」輪轉營內貿審批，助力該輪快速改裝再出發。上海海關工業品中心對該批綠色甲醇燃料高效開展數重量鑒定及品質檢測，保證加註業務順利開展。

4月10日10時，甲醇加註船「海港致遠」輪搭靠甲醇動力集裝箱貨輪並實施甲醇燃料加註作業。圖源：洋山出入境邊防檢查站

為確保綠色甲醇首次加註業務順利進行，上海海關所屬洋山海關提前安排專人與試點企業對接，指導企業依託公用型保稅倉庫開展加註業務，提供「企業備案-賬冊設立-加註申報」的「一站式」監管通關服務，提升加註通關效率；建立關區加註業務聯動機制，依託海關物流監控系統、加註船影片監控系統等實現「燃料在庫+途中監控+燃料加註+數據核銷」的全鏈條監管，有力構建安全、高效的綠色甲醇加註模式。

自2022年LNG加註業務落地上海港開始，上海港不斷探索多種船舶清潔燃料的應用，此次綠色甲醇加註業務的再一次落地，標誌著上海港已逐步形成多種綠色新型燃料船舶加註體系，進一步賦能航運服務功能集聚區建設。

編輯 甘浩

校對 李立軍