上海這兩個路口做了「微手術」擁堵緩解,你感覺到了嗎?

擁堵路口如何治理?近年來,上海公安交警通過優化信號燈配時、增加可變導向車道等措施,提升道路通行效率。近日,上海又有兩處路口通過「小改小革」優化,「排長龍」情況得到緩解。

圖說:徐彙肇嘉浜路漕溪北路。上海交警供圖(下同)
圖說:徐彙肇嘉浜路漕溪北路。上海交警供圖(下同)
圖說:徐彙肇嘉浜路漕溪北路。上海交警供圖(下同)
圖說:徐彙肇嘉浜路漕溪北路。上海交警供圖(下同)圖說:徐彙肇嘉浜路漕溪北路。上海交警供圖(下同)

路口:肇嘉浜路漕溪北路

「微手術」:南向北兩次放行

肇嘉浜路漕溪北路,可謂是徐家彙商圈最繁忙的路口。尤其是早晚高峰時段,閔行方向來車源源不斷,除了走衡山路地道前往衡複地區的部分車輛外,其餘車輛必須經過此路口才能分流至路口北側華山路、西側虹橋路、東側肇嘉浜路。加上路口周邊有港彙恒隆廣場、美羅城等大型商場,通行壓力巨大,車輛「排長龍」現象時有發生。

交警部門對這處堵點開展了深入調研和分析,「精準施策」優化路口信號配時方案——在保持路口週期及各方向相位時間不變的前提下,交警部門將南進口單邊放行相位拆分為兩個相位。之前的配時方案是「南向北放行50秒、北向南放行65秒,隨後東西向放行」。交警部門此次改為「南向北放行30秒,北向南放行65秒,再南向北放行20秒」。

通過南進口兩次放行,利用間隔給與車輛進入渠化段時間,提高多車道利用率。優化後,該路段南進口通行量整體提高14.5%。

圖說:共和新路/汶水路路口南側左轉車輛排隊圖說:共和新路/汶水路路口南側左轉車輛排隊
圖說:南進口新增可變導向車道,增加左轉通行空間圖說:南進口新增可變導向車道,增加左轉通行空間

路口:共和新路汶水路

「微手術」: 「三增加,一優化」

針對靜安區的共和新路汶水路交叉口的「堵」點癥結,交警部門同樣開展細緻分析,對症下藥。

為了有效緩解各個方向的通行擁堵,交警部門對路口開展科學調配,做到「三增加,一優化」。

一是在路口四個方向均新增直行待行區,並配套設置電子提示屏,充分利用路口的空間資源,提升車輛的通行效率。

二是在南進口新增可變導向車道,將共和新路南進口的2號車道設為可變導向車道,高峰時段設為左轉車道(禁止掉頭),以緩解左轉車輛排隊情況,平峰時段恢復為直行車道。

三是增加東西向直行通行時間,即增加10秒綠燈時間,加快車輛分流速度,提高路口通行效率。

四是優化調整行人「二次過街」設施設置,避免直行待行車輛與過街行人的交叉衝突。

通過一系列優化調整後,早晚高峰時段雖然這一路口途經車流量仍然較大,但交通擁堵狀況明顯改善,擁堵時間段較以往有所縮短,大排長龍的現象也明顯減少。

新民晚報記者 楊潔

編輯:包雍爾舉報