問界稱事發車型未搭載華為高階智能駕駛輔助系統

來源：財經網

4月26日，山西運城一輛問界M7車輛發生交通事故，司乘3人遇難。

4月28日，問界聲明稱將為家屬提供一切可能的支持。並表示，事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統，而是博世方案。

具體聲明如下：

1、事發車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統。而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作範圍是在4-85km/h，碰撞時的115km/h時速已經遠超博世AEB觸發範圍；

2、事故車動力電池包特性正常，代表不存在電池自燃情況，具體的起火原因，還需等待交警部門調查結果；

3、事故發生時，事故車安全氣囊正常打開，不存在安全氣囊未工作的情況。

此前報導

問界M7追尾起火3人死亡，家屬：車內安全系統沒能有效發揮作用（正觀新聞）

4月27日，網民沐沐（化名）在社交媒體發帖稱，她的弟弟駕駛華為問界M7在山西省夏縣段高速行駛，在超車道上與前方灑水車追尾後起火，她的丈夫、弟弟和剛滿2週歲的兒子遇難身亡，此事引發網民熱議。

沐沐告訴正觀新聞記者，事故發生在4月26日下午4點左右，當時她不在現場，等她看到遇難的家屬後已經是晚上8點，事故現場的影片都是網民拍的。

沐沐發文稱，希望聯繫到目擊者瞭解相關信息，「我現在只想要一個真相。」

此外，沐沐還質疑養護車輛速度是否合法，她指出，事故發生後，車內安全系統未能有效發揮作用，包括自動緊急製動系統和熱失控保護技術。沐沐發文提到，家人駕駛車輛為華為問界M7 Plus後驅版5座，於1月14日在運城4s店購買，「才3個月的新車華為M7問界，事故發生時，車輛安全功效發揮作用了嗎？」

28日，正觀新聞記者聯繫到了華為問界客服，工作人員稱，針對此次事故非常重視，對於事故中的傷亡，深感遺憾和痛心。工作人員第一時間成立專項小組前往事故現場，現場救援也在全力配合交警部門進行調查工作。

正觀新聞記者聯繫了運城高速交警，截至發稿，未得到回應。

（正觀新聞記者 程子鑫）