對話|長安福特陳曉波：不能為了參與價格戰，去降低產品品質

2024年北京車展正在舉辦，車展現場多位流量大咖引發新一輪流量潮的討論；車展上的新車層出不窮，價格也十分精彩，但也引發人們對於價格和價值平衡的擔憂。貝殼財經記者受邀參加了長安福特新能源汽車科技有限公司副總裁兼營銷中心總經理陳曉波，他分享了長安福特新能源對於上述熱點話題的思考。

不能只看眼前的產品，要通過市場銷售實現投資回報與良性發展

新京報貝殼財經：目前汽車市場的新車價格持續走低，車企都有一定壓力，如何看待新一輪的價格戰？

陳曉波：第一，價格戰迴避不了，但是我們不會主動參與。做了一些行動以後，得不到自己想要的結果，反而影響了自己在新產品研發上投入的資源。我們不能只看眼前的產品，而是要通過市場銷售實現投資回報，良性發展。我們做的事情，就是進一步在我們的能力範圍之內降本增效，把一些不需要花的錢，一些對於客戶來講沒有價值的配置做一些調整之後，把這部分的利潤讓給消費者。

更重要的是，我們要保證品質。不會為了參與價格戰，去降低品質，這種「降本」其實是要打引號的。舉例來說，如果大家現在喜歡的車再降10萬元，你會去買嗎？然後告訴你降了10萬元之後還有利潤空間，還可以降，你還會去買嗎？

新京報貝殼財經：你提到價格戰可能會影響產品的品質，用戶怎麼看？

陳曉波：我們有過面對面的客戶調研，本來應該用1700兆帕馬氏體鋼來做的A柱，做的防撞鋼樑，願不願意降點價格換成960兆帕的，1200兆帕的呢？客戶是立刻拒絕的，客戶給我們的反饋是不希望品質有任何的降低。因為選擇福特產品的原因就是安全，如果我的車子遇到了意外狀況，我跟家人的安全是不用擔心的。

所以我們瞭解了這些客戶反饋以後，更加堅定了我們的想法，品質不能做任何降低，甚至還要提升，在這個時候，我們還是要走自己的路。

盲目地參與價格戰可能導致沒有足夠資源做下一代產品研發

新京報貝殼財經：這兩年很多企業在運營這一塊做了很多變革，比如直播等，請問在這次車展中，長安福特在粉絲運營上做了哪些工作？

陳曉波：對於粉絲運營，回到我們最初的問題，就是對於「福探長」的IP圈層的打造、車主球會的運營，我們有一套與別人不一樣的理念。我們賦予客戶更多的是價值。

福特對於自己的客戶，貫徹著一如既往的理念，就是把客戶的需求作為我們首要的工作任務來思考，來製定計劃，來開發產品。在客戶服務方面，也是要滿足客戶需求，我們自己內部定的是「追求完全滿意」的客戶理念，以此出發再製定售後服務策略。

新京報貝殼財經：你怎麼看合資車企的發展趨勢？

陳曉波：這個市場看著在變化，其實有一點沒有變化，就是只要產品沒能滿足客戶、沒有迎合當前市場趨勢就會被淘汰，跟合資還是自主品牌沒有關係。

從中國消費者來講，前期是滿足有跟沒有的問題，到了後面，大家逐漸感到還是要看品質、性能和耐用性，要看以後的發展。

改革開放幾十年以來，不管是在家電還是手機行業里，價格戰從來沒有消停過。但是到了最後，盲目地參與價格戰的品牌，都倒下了。因為企業完全失去了自己的判斷，被別人牽著走。當成本沒有辦法覆蓋，沒有辦法投入更多的資源去做下一代新產品的研發來滿足客戶未來需求的時候，就會被市場淘汰。

新京報貝殼財經記者 白昊天

編輯 張冰 校對 劉軍