上汽大眾途觀L Pro：開啟燃油車智能化新篇章

在當下汽車產業經濟的轉型浪潮中，傳統燃油車與新能源汽車的較量日趨激烈。數據顯示，國內傳統燃油車4月銷量為87.8萬輛，市場份額為55.85%。

在燃油車和新能源車各佔市場半壁江山的當下，對於車企來說，最重要的就是深入洞察消費者的需求變化，為他們打造真正符合心意的好車。

填補智能油車空白市場，引領市場新潮流

隨著科技的飛速發展，新能源汽車在智能化方面的成就頗為引人注目，而傳統燃油車的智能化進程則相對滯後。

然而，市場調研顯示，在消費市場與消費心智影響下，有很多消費者既想要一台燃油車，又想要一台智能化很強的車，卻苦於市場上缺乏合適的選擇。

在這樣的情況下，上汽大眾洞察市場先機，擔負起了為燃油車用戶解決智能化程度低痛點的責任，在燃油車領域持續投入研發，打破了油車的傳統定義，重磅推出途觀L Pro，不僅填補了智能油車的空白市場，更以其人性化的智能科技，重新定義了燃油車的智能化標準，證明了油車也可以很聰明。

途觀L Pro 讓燃油車實現「智能平權」

在剛剛落幕的北京國際汽車展覽會上，途觀L Pro作為大眾展台最重磅的參展車型，以其前沿的智能化配置，贏得了業界的廣泛關注。

途觀L Pro的智能程度比肩主流新能源，帶來「油電同智」的智能科技新體驗：搭載大眾最具科技含量大燈——IQ。 Light 高解像度智慧投影大燈，極具辨識度和實用價值的「光毯」功能極大提升了夜間行駛的安全性；6屏交互為用戶打造了科技感十足的數字化座艙；搭載了上汽大眾與大疆車載聯合開發的IQ。 Pilot智能輔助駕駛系統，帶給用戶更適合中國路況的高階智駕輔助，讓你用了就離不開。

本土化設計，更符合國人用車習慣

不止大疆車載，多年來上汽大眾在中國進行了一系列本土化設計：更符合中國人偏好的人性化設計，與科大訊飛、騰訊車載微信等的合作應用，強強聯合，不斷適應中國用戶的需求。

可以說，途觀L Pro將原本在電動車上才能享受到的智能體驗搬到了燃油車上，為燃油車主實現了「智能平權」，這種「In China， For China」的品牌理念，讓途觀L Pro在智能化程度上全面領先，甚至超越了燃油車中的豪華品牌。

除了在智能化方面取得突破創新之外，途觀L Pro還保持了上汽大眾車型一貫的高安全和高保值的特點，將安全、可靠、耐用發揮到極致，真正從用戶的角度考慮問題，滿足用戶「要、還要、更要、全要、都要」的需求，真正為老百姓造好車——「你出行的每一件事情，we care。」

上汽大眾途觀L Pro的推出，從智能燈光、數字座艙、智慧車聯、智能駕駛等方面定義了智能化標準，不僅為燃油車智能化樹立了新的標杆，更是對消費者智慧出行需求的深刻回應。它以全面的產品力躍升，為消費者帶來了「油電同智」的全新智能科技體驗和更加智能、安全、可靠的出行選擇，為整個汽車產業經濟的發展注入了新的活力，引領著汽車智能化的新潮流。