289個「千里眼」、系統預判積水點，今年北京防汛更智慧

北京進入汛期，前幾日雷雨頻頻光顧，據統計，降雨量已比常年同期偏多近兩成。為應對汛期，今年，北京排水集團上線了289個「千里眼」，它們將遠程回傳易積水點位實況，便於防汛人員第一時間布控，處置積水。

此外，擁有強大計算功能的排水管網實時模擬調度系統將在汛期發揮作用，可以預判積水點位、排水管網的承載能力，讓防汛更加精準、智慧。

積水橋區新建泵房、雨水方溝

日前，在北四環與京承高速相交的望和橋西南角的一處工地上，工人們在緊張施工，這裏正在新建調蓄池、泵房和附屬配電室。從位置上看，新建的泵房和調蓄池離四環路較近，其作用正是為了下雨天給路面排水。

北京排水集團防汛辦主任梁毅告訴記者，以前望和橋在汛期雨強較大時曾出現過積水的情況，雖然不至於完全斷路，但是積水也影響了四環路主路的兩條車道，給車輛通行帶來不便。對此，排水集團於2023年7月啟動望和橋積水點治理，目前，調蓄池主體已經完工，泵房和附屬配電結構完成八成左右。

如何讓橋區不積水？工程師們想了不少好辦法。北京排水集團基建分公司工程師衡闖舉例說，首先是對泵站及排水系統進行升級改造，在保留老泵站的基礎上，在北四環路南側新建泵站。新泵站調蓄池容量2525立方米，新建管線總長425.8米，其中進水管線385.3米，退水管線40.5米。通過提升望和橋泵站系統收水能力、泵站提升能力和排水能力，分流四環路永中以南區域的雨水。該工程設計重現期達到30年一遇。

按照工程進度，望和橋區積水治理整體工程計劃明年8月完工，不過在今年汛期，新建的調蓄池能夠投入使用，將承擔分流橋區部分雨水的「重任」。

除瞭望和橋，科豐橋和紅軍營鐵路橋積水治理工程已在今年汛前全面完工。梁毅介紹，科豐橋位於西南四環的輔路，在去年「23·7」特大洪水中曾發生過積水和斷路。科豐橋的改造項目包括新修近3公里的雨水方溝，投入使用後，可將四環外側來水收集並排至馬草河。在改造前，這些水都要收集至四環內側的雨水方溝再排走，一旦遇到大的降雨，排水能力明顯不足。

持續推進泵站升級改造是防汛的有效方式，2013年至今，北京排水集團累計完成泵站提標改造76座、新建57座調蓄池，為中心城區下凹橋安全度汛提供了有力保障。

建設中的望和橋積水點治理工程泵房。新京報記者吳婷婷攝

「千里眼」實時回傳路面實況

為了及時發現積水點位，北京排水集團在權屬範圍內的289處下凹橋區和路面安裝了360度旋轉攝像頭，它們能將積水實況回傳至排水集團應急指揮大廳的防汛綜合指揮系統。

此外，這套系統還能顯示汛情實況、預測預報、指揮聯動等信息，也包括了數據查詢、防汛快報等內容。梁毅說：「以前我們也有相關的系統，但比較分散，要看哪部分信息還得不斷切換。現在這套綜合防汛指揮系統把各子系統囊括在一個大系統中，汛期指揮更加方便、迅速。」

值得一提的是，防汛綜合指揮系統的報警功能在汛期將派上大用處。「過去，我們一般都是人工現場查看哪裡有積水，現在電腦發現哪裡有積水點位，自動發出報警提示。我們有289個橋區和路面的監控，都能實現積水情況自動識別，第一時間報警，這樣可以提高我們發現積水的有效性，及時調整防汛搶險的布控。」梁毅說，天氣預報、暴雨藍色、黃色預警等信息也都能在系統中實現預警。

排水管網實時模擬調度系統可預判積水風險

今年，排水集團還創新應用排水管網實時模擬調度系統，採取智能化的方式預判積水。排水集團智慧水務中心副主任王歡歡介紹，這套系統由降雨數據、管網數據和地形數據三部分數據結合，可以計算出城六區以及回天地區路面、下凹式立交橋的積水風險。

「氣象部門每10分鐘推送一次未來2小時的降雨量，我們把數據帶入模型進行計算，10多分鐘便可以完成計算，這樣就可以預判積滯水情況。」同時，這套系統還能在降雨結束之後做複盤分析，「我們可以把歷史上任何一場降雨的數據遷移到系統中，快速分析降雨條件變化對城市防汛系統的影響。」王歡歡說。

今年入汛以來，雷雨頻頻光顧京城，梁毅表示，利用模擬系統的計算結果，在降雨前能進行更有針對性地布控。「以前防汛，我們更多地依靠人工經驗，比如哪幾個區域以前出現過積水，我們在這些點位就多布控人員和設備。現在我們有了這個模型，它能提前模擬下多大的雨，積水點預計在哪個位置，這樣我們就能有針對性地布控。」

此外，一些潛在風險點位也可以通過模型篩出來，這樣防汛人員便加強重點巡查力度。他同時表示，工作人員會將模型模擬計算與實際情況進行對比數析、修正，不斷完善該模型。