何以中國·運載千秋| 泱泱運河潤齊魯，古今通衢煥新生

中國大運河是世界上開鑿最早、最長的人工河道，既是「千里賴通波」的南北通衢，也凝練著豐富的運河文化精髓。大運河山東段，上承京津冀、下接長三角，自台兒莊入魯，流經棗莊、濟寧、泰安、聊城、德州，是運河歷史上的咽喉要道，也是運河文化活態性、融合性的典型代表。

行走於齊魯大地運河岸畔，千年水道神韻依舊，脈脈清流里潤澤著鳶飛魚躍的勃勃生機，百舸爭流間奔湧著繁榮發展的澎湃活力，瀲灩碧波中蕩漾著源遠流長的文脈傳承。

水清河暢，生態運河綠意盎然

盛夏時節，泛舟微山湖，萬頃紅荷、百里蘆葦，鷗鷺翔集、碧水白帆，一幅和諧自然的詩意畫卷映入眼簾。

俗稱「微山湖」的南四湖，地處魯蘇兩省交界處，是京杭大運河的重要樞紐，也是南水北調東線工程輸水廊道。近年來，濟寧市微山縣深入實施工業、農業、城鎮生活、船舶、客水「五水共治」，有效確保「一泓清水永續北上」。

「入湖河流經過節制閘、地下涵洞導入人工濕地滯留塘，經六級淨化塘深度淨化後進入湖區。」濟寧市生態環境局微山縣分局水環境科副科長柴偉強介紹，淨化塘內種植蘆葦、香蒲、蓮藕、金魚藻等植物，「通過植物吸附，有效降解汙染物。」

南四湖水質連年改善，昔日的「醬油湖」重現「清荷照水、魚躍鳥飛」景緻，吸引東方白鸛、震旦鴉雀、青頭潛鴨、大天鵝等珍貴鳥類紛紛前來「安家落戶」。

通江達海，「黃金水道」千帆競發

「集裝箱，垛滿艙，跑著這趟接下趟。北鬥引，舵輪轉，通江達海不迷航……」在京杭大運河主航道旁的龍拱港，新船謠在貨船上聲聲傳唱。

踏上龍拱港，眼前是堆積如山的集裝箱。堆場和港口間，無人集卡（無人駕駛集裝箱卡車）正借助5G+北鬥導航技術「指路」，穿梭不停。港口邊的自動吊裝設備升降騰挪，將集裝箱穩穩安置在貨船上，「駕駛員」只需端坐在數百米外的控制中心，操縱手柄，即可遠程操控。

近年來，龍拱港以建成江北內河最大的智能化集裝箱示範港為目標，將「海港理念」引入到內河港口，打造集裝箱專業化、高度自動化港口，開啟了江北內河綠色化、智能化集裝箱運輸新模式。

「龍拱港目前具備年吞吐量40萬標箱的能力。」濟寧港航龍拱港科技信息中心副主任工程師顧強介紹，今年1到5月，龍拱港集裝箱吞吐量超過8萬標箱。

不僅如此，龍拱港還設立了山東省第一個內河水路運輸海關監管場所，開通了山東省首條運河外貿出口航線，「出口貨物可在港口實現裝卸、申報、查驗、放行一體化，進口貨物也可直接運抵龍拱港後進行清關。」濟寧港航龍拱港黨群工作部幹事周博韜表示，這相當於將「出海口」通到了「家門口」。

港航強、物流暢、產業興，借助京杭運河「黃金水道」通江達海的優勢，貫通南北的「水上高速」愈加通暢。

文脈流長，古韻新風賡續傳承

大運河是「流動的文化」。深深烙印著運河痕跡的沿岸城市，浸潤著兼容并包的運河氣質，成為運河文明成果和文化創造的主要策源地。

撐一艘搖櫓船，夜遊台兒莊，運河岸畔燈火輝煌，古城牆外人潮湧動，古街石橋、亭閣樓台與粼粼水波交相輝映，再現「一河漁火、夜不罷市」的盛景。

台兒莊古城位於京杭大運河中心點，被稱為「運河文化的活化石」。2008年，依託3000米運河故道和2平方公里城市街道，台兒莊相繼修復古城牆、古碼頭等遺蹟，一座富有歷史氣息的古城煥發新生。

在中國運河招幌博物館，10餘處京杭大運河流域內的中華老字號店舖被生動還原，600餘件明清及民國時期的店舖牌匾和招幌令人目不暇接。台兒莊古城內，諸如此類的文化展館有40餘座。

魯南花鼓、運河號子、漁燈秧歌、柳琴戲、華幡舞獅、火龍鋼花……在台兒莊，豐盛的非遺文化盛筵，展現出「動態」的運河文化；東門迎賓秀、西門投影秀、船形街《河·聲》沉浸式演藝等，也成為延續古城文化脈絡、強化古城夜遊名片的重要表達。

大運河的故事，在千年水脈中蕩漾，在古城的新生中傳揚。運河之水孕育的文明智慧，成為一脈相承的文化基因，時至今日，依然顯示著強大的生命力。