滬蘇湖高鐵建設正酣 兩座新站進入「倒計時」

建設中的滬蘇湖高鐵是一條連接上海市、江蘇省蘇州市和浙江省湖州市的高速鐵路，全線共設8座車站，其中上海虹橋站、上海鬆江站、練塘站位於上海境內。作為滬蘇湖高鐵沿線最大新建站，上海鬆江站正處於建設的攻堅階段，總體進度已完成80%；而位於青浦的練塘站站房主體工程已經全部完成，機電安裝和室內外裝修裝飾已基本完工，兩座新站都在加快建設，全力衝刺滬蘇湖高鐵年內建成、具備通車條件的目標。

記者在上海鬆江站建設現場看到，工人正在位於60米以上的高空屋蓋進行屋面幕牆施工，景象繁忙，建設正酣。車站多重圓環造型的屋面已基本搭建完畢，站房站台整體造型初顯。據瞭解，目前上海鬆江站包括站房、服務中心、北廣場等項目總體進度已完成80%，距離開通運營更近一步。

而在青浦，滬蘇湖高鐵鍊塘站工程已進入倒計時階段，空中俯瞰這座新站，動感的設計、流動的線條令人眼前一亮。走進候車大廳，融合拱橋元素的柱子與荷葉元素的天花板盡顯練塘水鄉特色。

中鐵建工集團有限公司練塘站項目負責人劉俊江說：「滬蘇湖鐵路練塘站目前已經通過了站台、站台雨棚的第一階段靜態驗收，正在實施站房內部的裝飾裝修精細化作業， 全力以赴迎接第二階段的靜態驗收。」

面對持續高溫天氣，施工單位及時調整作息時間，配發防暑物品和應急藥品。此外，施工單位每天還安排人員在站廳和站台區域進行安全巡視，規範作業行為，切實消除風險隱患，確保工程高質量完成。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，全程設有8座車站，建成通車後，將極大地方便上海、蘇州、湖州等城市之間的客運與貨運，有效緩解滬寧、滬杭通道的交通壓力。同時，還將進一步拉近長三角城市間的時空距離，促進區域經濟一體化發展。