外媒：大眾危機給德國工業敲響警鍾

【外媒：#大眾危機給德國工業敲響警鍾#】據德國《法蘭克福彙報》網站9月3日報導，大眾汽車集團日前宣佈，正在考慮解僱一批工人，甚至可能在德國關閉整座工廠。這條消息應該被視為一個報警信號。它表明目前德國作為工業基地的狀態有多差。大眾汽車集團的管理層是在與金屬工業工會啟動薪資談判前夕公佈這一消息的。雖然管理層這麼做或許別有用心，但這改變不了歐洲頭號汽車製造商的處境越來越艱難這一事實。

報導稱，大批量生產的中低端車型的利潤並不足以讓大眾汽車集團成功完成向電動汽車的轉型。各種生產要素價格都偏高是德國作為工業基地的劣勢。目前電動汽車轉型之路前景難料。這些因素嚴重困擾著大眾汽車集團。

但這些趨勢的苗頭在多年前就已經顯現，然而，大眾汽車集團在很長時間里都沒有採取任何關鍵措施來應對這種情況。因為保時捷等高端品牌的利潤和從中國獲得的豐厚利潤抵償了中低端市場的不景氣，換言之，掩蓋了大眾德國工廠的種種問題。

另據西班牙《經濟學家報》網站9月2日報導，歐盟第一大經濟體德國正在經歷動盪時期。俄羅斯出兵烏克蘭迫使柏林減少對莫斯科的能源依賴，並促使其尋求經由伊韋拿半島和亞平寧半島的替代路線來獲取燃料。雖然克服了這一障礙，但德國仍然面臨著一系列困難，這些困難目前正威脅著歐洲汽車工業的一顆明珠——大眾汽車。大眾汽車正計劃關閉在德國本土的工廠。

報導說，這家德國公司正在研究關閉專門生產其主要乘用車型的工廠。關閉本土工廠的做法將暴露大眾汽車的疲軟。大眾汽車集團首席執行官奧博穆將這些關閉工廠的計劃與歐洲競爭激烈程度的提升聯繫在一起。他在一份聲明中指出，「新的競爭對手正在進入歐洲市場」，而「德國作為一個製造業基地，正在失去與競爭力相關的地位」。

這一舉措是在該公司經歷了困難的上半年之後採取的。大眾汽車8月一份報告稱，今年前六個月的銷售額同比下降。此外，淨利潤同比也有所下降。這反映了這家德國汽車製造商正在經歷困難時期。

英國「這就是財富」網站9月3日報導稱，德國經濟面臨的危機進一步加深，汽車製造商大眾2日表示，可能在其87年歷史上首次關閉在德國的工廠。

大眾表示，需要採取重大成本削減措施，同時另有數據顯示，歐元區製造業正在「快速走下坡路」。

報導稱，德國是歐洲最大的經濟體，曾是工業強國，但現在正經歷長時期的製造業低迷，被稱為「歐洲病夫」。

大眾是德國最大的工業企業，也是歐洲營收最高的汽車製造商之一。大眾汽車首席執行官奧博穆2日宣佈削減成本。他說：「歐洲汽車工業正面臨非常嚴峻的形勢。經濟環境變得更艱難，新的競爭對手正在進入歐洲市場。」

他還說：「此外，德國作為製造業中心，其競爭力進一步下滑。」

備受關注的8月製造業採購經理指數（PMI）突顯了製造業衰退的規模。歐元區8月製造業PMI僅為45.8，低於區分增長與收縮的門檻值50，表明製造業正在萎縮。

德國和法國是歐元區最大的兩個經濟體，它們的衰退速度加快，成為最大的拖累因素。德國8月製造業PMI指數為42.4，為五個月以來的最低值，而法國的指數則跌至七個月最低值43.9。

負責編製歐元區數據的漢堡商業銀行首席經濟學家西魯斯·迪拉維杜華魯比亞表示：「情況正在迅速惡化。製造業陷入了困境。由於全行業都出現了如此廣泛的衰退，幾乎沒有跡象表明情況會很快好轉。」他說，德國工業的衰退「比任何人預期的都要長」。（編譯/王勍、田策）