兩個亞洲第一「大國重器」！我國首個深水油田二次開發項目投產

記者從中國海油獲悉：9月19日，我國首個深水油田二次開發項目在珠江口盆地海域投產，亞洲第一深水導管架平台「海基二號」、亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油裝置（FPSO）「海葵一號」攜手「上崗」，標誌著我國全類型深水油氣裝備的設計、建造和安裝能力達到世界一流水平。

首個深水油田二次開發項目由流花11-1和流花4-1兩個油田組成，平均水深約305米，主要生產設施包括總高度達428米、總重量超5萬噸的「海基二號」，總高度近90米、最大儲油量6萬噸的「海葵一號」。項目計劃投產開發井32口，高峰日產油約2700噸，油品性質為重質原油。

流花11-1油田是我國第一個深水油田，1996年建成投產，推動當年我國海上原油產量首次突破1000萬噸。作為開發難度較大的深水礁灰岩油田，歷經28年開採，流花11-1油田采出程度仍然較低。中國海油開展油田綜合調整項目研究，推動油田群可采儲量和採收率大幅提升，開採壽命延長30年。流花11-1和流花4-1油田聯合開發，迎來二次開發的機遇。

按照常規模式，深水油氣田開發一般採用「水下生產系統+浮式生產裝置」，但成本較高且技術難度大。項目團隊開創「深水導管架平台+圓筒型FPSO」開發模式，即「海基二號」進行原油開採，預處理後輸送到「海葵一號」處理成合格原油儲存、外輸。

近10年，全球70%至80%的新油氣田發現在海洋，其中近三分之二集中在深水區。我國深水油氣勘探開發仍處於初期階段，增儲上產前景廣闊。流花11-1/4-1油田二次開發項目建設曆時近4年，中國海油聯合國內40多家製造業企業，攻克一系列技術難題，實現S420級超強度鋼、高韌性永久系泊聚酯纜繩、自研中央控制系統等3項世界首創技術和15項關鍵技術國內首次應用，具備了根據不同海域、不同油田，自主設計製造不同類型深水油氣裝備的能力。