京港洽談會「擴容」，為兩大經濟圈搭建高效交流平台

9月21日，第二十七屆北京·香港經濟合作研討洽談會暨投資香港推介大會（簡稱京港洽談會）在京落幕，此次大會成果豐碩，12個重點合作領域簽約項目40個，簽約金額609.8億元人民幣。

京港洽談會自香港回歸祖國之年創立，到今年成功舉辦27屆，累計促成簽約項目610個，簽約金額超過1200億美元。

值得關注的是，今年的京港洽談會還有兩大變化：首次推出「投資香港」推介活動，重點推介香港的投資機遇和營商優勢，鼓勵科技創新企業「拚船出海」；首次設立京津冀與粵港澳大灣區主題交流活動，把京港合作提升到兩大區域發展戰略的維度。 

見證一批重點項目簽約

今年的京港洽談會上，首次增設了投資香港主題推介活動，圍繞金融、科技創新及商貿物流合作推出三場主題活動，重點推介香港的投資機遇和營商優勢。本屆大會上，40個簽約項目涵蓋科技服務、金融、生物科技等12個重點領域，簽約金額609.8億元人民幣。其中，涉及金融、科技創新、商貿物流類項目14個，簽約金額佔比達到41%。

黨的二十屆三中全會提出，要推動電信、互聯網、教育、文化、醫療等領域的有序擴大開放。近期國家也推出了人體幹細胞、基因診斷與治療技術開發應用、獨資醫院等試點政策，這些都是京港兩地合作的優勢所在。本屆大會簽約項目中涉及醫療、文旅、互聯網等領域的項目佔比近一半。

高端服務方面，本次簽約的重點項目中有「大頤堤港」綜合體部分項目，簽約金額約30億美元。該項目位於朝陽區將台鄉轄區內，總建築面積約56萬平方米，包括七座國際超甲級辦公樓、一座豪華酒店、高端零售商業和文化設施。頤堤港二期落成後，將與頤堤港一期組成 「大頤堤港」綜合體項目，總建築面積約86萬平方米，成為北京五環內最大的、具有全球影響力的商業綜合體。

北京首都國際機場臨空經濟區管理委員會與熙麥（香港）有限公司簽訂的香港熙麥數字化跨境供應鏈產業園項目，總投資約11億元，佔地面積約136畝。該項目建設熙麥數字化跨境供應鏈產業園，打造跨境電商綜合服務平台，為製造業出海賦能。

此外，還有北京豐台文化旅遊集團有限公司與招商局蛇口工業區控股股份有限公司投資、運營「點靚涼水河」整體項目。

首程控股簽約了兩個項目，一個是與東城區以及中國人壽旗下的國壽投資聯合簽約，共同圍繞中國基礎設施公募REITs開展深度合作；另一個是總規模達100億元的「北京首程城市發展基礎設施投資基金」，該基金重點投向pre-REITs領域，包括北京市乃至全國城市更新規劃中的關鍵項目。

首程控股相關負責人表示，該公司在基礎設施建設領域也有豐富的經驗和資源。「我們看到香港在綠色能源、可持續發展和智慧城市方面的巨大潛力，也在積極尋找香港地區充電和能源相關基礎設施的項目投資機會。」

鼓勵科技企業「拚船出海」

近年來，「拚船出海」成為京港兩地高科技企業共謀發展的一個關鍵詞，香港貿易發展局內地總代表鍾永喜在接受新京報記者採訪時表示，「北京基因、香港血統、中國標準、世界產品」，這短短的16個字包含了京港經貿交流的精髓。

北京市政府副秘書長劉梅英在科技創新企業「拚船出海」專題推介活動中表示，北京和香港同為具有強大輻射地的區域中心城市，在「走出去」方面各有優勢。北京作為國際科技創新中心，孵化了大量的科技創新企業，有旺盛的境外投資和發展需求。香港專有服務優勢明顯，熟悉世界主要投資目的地的法律和政策環境，能夠為企業「走出去」提供一站式服務，提升境外投資風險等防控能力。自2016年第20屆京港洽談會首次提出鼓勵兩地企業「拚船出海」以來，兩地政府聚焦協同創新和產業協作，共建京港科技創新的平台，積極融入、主動服務、高質量共建「一帶一路」，支持兩地企業合作帶動產品、服務、技術、品牌和標準等「走出去」，在東南亞、中東和歐美等區域共同開拓市場，形成了更多生動實踐。

「其中像馭勢科技這樣的企業就是借助香港‘背靠祖國、聯通世界’的優勢，成功開拓海外市場，這是一個典型的成功案例。」劉梅英說。

2016年成立的馭勢科技，是一家在中關村土生土長的科技公司。「我們的願景就是給世界千行百業提供最好的AI司機。」北京馭勢科技有限責任公司董事長吳甘沙在接受新京報記者採訪時說，做自動駕駛的難點在於，99分等於0分。一開始技術不穩定，而且很貴，這兩方面可能會讓企業的技術沒辦法找到破局點，所以第一步要找到革新者，也就是天使客戶。「天使客戶首先要有剛需、痛點，其次擁抱創新，對錯誤很包容，另外對成本還不是特別敏感。」在機緣巧合之下，2017年底馭勢科技遇到了香港機場。

馭勢科技對天使客戶的所有期待，香港機場都符合。「香港機場管理局的主席出自香港貿發局，他有一個理論，他說小時候讀金庸的武俠小說，‘最危險的地方就是最安全的地方’。因為在機場這個地方大家開車都非常謹慎小心，無人車反而能夠更加安全落地。」吳甘沙說，基於這個理念，雙方找到了破局點，場景就是無人行李拖車。

2018年，馭勢科技無人車攜安全員正式進場，一直到2023年實現規模化部署。「可以說我們和香港機場六年磨一劍，一起打造了世界上獨有的在AI細分領域唯一形成商業化的產品，那就是機場無人駕駛。」吳甘沙說，如今，香港機場也成了世界上唯一一個實現了機場內三種車型無人駕駛大規模運營的機場，包括無人行李拖車、無人駕駛巡邏車、無人駕駛巴士（為機場內部員工提供接駁服務）。

借助香港的獨特優勢，馭勢科技把海外業務總部設在了香港，以香港為橋頭堡迅速開拓海外市場。把來自北京的無人駕駛技術，加以利用和轉化，變成「香港版」，再通過進一步的優化和擴充，讓中國標準的產品和服務走向「一帶一路」的「國際版」。吳甘沙說，香港標準就是世界標準，因此他們很容易又找到新加坡機場，還來到了卡塔爾給世界排名第一的哈馬德國際機場做演示，「我們‘出海’沿著‘一帶一路’很容易觸達世界上最好的機場，在此過程當中，香港扮演了重要的角色。」

香港創新科技局局長孫東在接受新京報記者採訪時表示，香港憑藉其獨特的區位優勢和高度開放的市場環境，已經成為內地企業走向世界的橋頭堡。「過去兩年多來，特區政府已經與超過100家有潛力和具代表性的重點創科企業就在香港落戶或者拓展業務達成共識。他們將為香港帶來超過520億港元的投資，創造超過15000個就業職位，這些數字正好說明香港是一個能夠創造價值的寶地。」

促進京津冀和粵港澳兩大經濟圈攜手發展

香港一直是北京第一大外資來源地和對外投資的目的地。截至今年7月底，香港在京設立的外資企業1.4萬家，累計投資超過1390億美元，佔到北京實際利用外資的65%以上。北京對香港的投資也超過500億美元，佔北京對外直接投資存量的50%，京港兩地的經濟社會逐步形成了合作發展的良好局面。

「京港合作的領域關注點比較多，有數字經濟、醫藥健康、科技創新、人才交流、專業服務等領域都值得期待。另外，兩地的協同創新和產業協作也將有進一步的實踐。」北京市投資促進服務中心副主任王瑞表示，近年來，北京不斷推動營商環境迭代升級，「北京服務」品牌的知名度不斷提升。為了更好地服務包括港企在內的外資企業，實現外資企業登記全程網辦、一網通辦，北京率先設立了全國首家境外來賓支付服務示範區，在內地首創性推出外卡「拍卡」乘坐軌道交通，全面提升國際化服務環境。

黨的二十屆三中全會明確提出「推動京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區更好發揮高質量發展動力源作用」。本屆京港洽談會首次設立京津冀與粵港澳大灣區主題交流活動，京津冀與粵港澳企業現場簽約10個項目，投資金額達23.6億元，同時還設立了「京津冀與粵港澳企業合作會客廳」。京港洽談會已不僅僅是北京和香港之間的經貿盛會，更成為京津冀和粵港澳兩大經濟圈攜手發展的重要平台，以城市互動促進區域聯動，打造帶動全國高質量發展新的動力源。

「京津冀與粵港澳企業合作會客廳」由京津冀企業家聯盟與粵港澳大灣區企業家聯盟共同設立，首批京津冀與粵港澳企業合作會客廳共11家，其中北京市兩家、天津市兩家、河北省兩家、香港特區一家、廣東省四家。「會客廳」將依託京津冀、粵港澳重點企業，搭建高效、便捷、務實的交流平台，促進兩地企業間的深度對話與緊密合作，挖掘新的合作機會，推動項目落地，同時促進兩地產業鏈、供應鏈、創新鏈的深度融合，形成優勢互補、互利共贏的開放型市場新生態。 

北京市推進京津冀協同發展領導小組辦公室副主任周浩表示，北京和粵港澳大灣區都在加快建設國際科技創新中心，北京原始創新能力突出，科技人才集聚，粵港澳科技轉化能力強勁，創新環境開放包容，「我們將和粵港澳大灣區進一步加強科技創新合作，開展關鍵核心技術聯合攻關，促進創新成果北上南下相向而行，共同提升科技自立自強能力。」

新京報記者 陳琳

編輯 張磊 校對 張彥君