從低空到深空從量子到核能 「創新天地」合肥是怎樣煉成的

2021年至2023年，合肥的經濟總量從4168億元增長到12673.8億元，增幅位居全國26個萬億城市首位。這個城市創新特色鮮明，在新興產業聚集，本身就擁有「芯屏汽合」（芯片、新型顯示、新能源汽車與智能網聯車、人工智能和製造業融合發展）產業地標的同時，還正在加快打造量子信息、聚變能源、深空探測、低空經濟等前沿科技產業。

9月中旬，新京報貝殼財經記者探訪了中科星圖、國盾量子、零重力飛機工業、聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施四個位於合肥的前沿科技公司或科學項目，實地瞭解了前沿科學技術在落地應用上的表現。

中科星圖：對標Google地球 構建宏中微一體化可視化能力

隨著工作人員講解數字地球的宏中微一體化能力，大屏幕上的畫面從太空中的地球開始，透過大氣層一步步深入，能看到亞歐大陸，看到中國，再看到合肥，甚至能看到記者剛剛走進的中安創穀科技園，看到園區高樓和中央的人工湖。

這裏，就是專注於衛星數據處理與應用的科技創新企業中科星圖的辦公所在地，中科星圖在2021年投資落地合肥，作為國內數字地球產品研發與產業化的領軍企業，該公司將大數據、雲計算和人工智能等新一代信息技術、地理信息技術與航空航天產業深度融合，面向政府、企業、特種及大眾領域用戶，自主研發了覆蓋空天大數據獲取、處理、承載、可視化和應用等產業鏈環節的GEOVIS數字地球產品。

「我們在合肥發佈了智腦引擎、今日影像等多款在線數字地球產品，讓大眾用戶通過互聯網就可以訪問衛星遙感數據。」中科星圖工作人員告訴新京報貝殼財經記者。工作人員還在大屏幕上給記者展示了數字地球的智能數據解譯能力，城市中的道路、水系、農田、房屋等要素都被一一提取出來進行二次分析，可以用來服務各行各業。

據瞭解，在智慧城市建設和管理場景中，中科星圖已與合肥市共同構建智慧合肥時空大數據平台，組建合肥時空基礎設施，讓管理更科學、更高效；在地理學科教育場景中，星圖地球將在合肥率先推動數字地球進入地理課堂，讓學生通過數字地球更直觀、通俗易懂地瞭解地理知識，提升地理學科教學質量；在旅遊場景中，星圖地球借助神經渲染技術構建沉浸式體驗，在數字孿生技術方面持續投資，讓三維視覺效果更逼真、更出色，用戶足不出戶即可身臨其境感受世界之美。

國盾量子：用最前沿的技術達成最保密的通信

如果說中科星圖的數據來自遙遙在天上的衛星，那麼國盾量子的技術則來自科學上的最小單位——量子，以及基於量子效應研發出的保密通信設備。2016年，「墨子號」量子科學實驗衛星發射升空，2022年，世界首顆量子微納衛星升空，將這一神奇技術應用到千家萬戶的，就是位於合肥高新區的國盾量子。

在量子通信領域，國盾量子是全球領先的量子通信設備製造商和量子安全解決方案供應商，產品被部署在量子保密通信「京滬幹線」「合肥量子城域網」等骨幹網、城域網和行業接入網，公司還與中國電信合作推出了「量子安全OTN專線」「量子密話」等產品和業務。

在國盾量子展廳，記者體驗了量子加密是如何保障通信安全的：結合量子加密技術後，用戶通過撥號盤即可直接撥打加密通話，用戶每次發起「量子密話」都會隨機抽取卡內密鑰校驗用戶身份，認證通過後再由量子網絡實時生成一個新密鑰加密會話數據。密鑰隨機、難破譯，會話結束後密鑰立刻被廢棄，從而極大增強通話的安全保密性。

另外，使用量子安全技術還能保障網絡平台消息的安全，記者使用該項技術通過手機發送了一條信息，發現在接收方看來，收到的信息會顯示為亂碼內容，但通過技術「解碼」後，才能夠看清具體內容。

「目前，量子通信是實用化走在最前列的量子信息技術，我們的客戶主要面向G端和B端，因為建設網絡有基礎設施的性質。截至2024年6月，公司擁有國內外授權專利550項，在量子通信相關領域的同族專利數量位居全球第一。」國盾量子展台工作人員對新京報貝殼財經記者表示。

零重力飛機工業：推動航空產業「綠色革命」

不論是中科星圖所擁有的衛星數據，還是國盾量子基於量子衛星實現的星地量子密鑰分發，前兩家企業多少都能與高空的衛星掛鉤，而下一家企業則主要聚焦當前火熱的「低空經濟」。

在零重力飛機工業（合肥）有限公司展廳，記者在經過一個頗具未來感的「艙門」後，看到了形形色色的飛行器，其中頗為引人注目的是一台擁有六個旋翼的載人飛行器，現場工作人員介紹，這是零重力的首款載人eVTOL飛行器ZG-ONE，是未來低空交通第一代標誌性產品。

讓新京報貝殼財經記者感到好奇的是，從外觀上看，許多載人飛行器與普通的直升機十分相似，區別僅是沒有駕駛艙位以及由單旋翼變為了多旋翼，那麼這些載人飛行器與直升機的區別在哪呢？

工作人員介紹，ZG-ONE產品級機型於2023年9月總裝下線併成功試飛。其設計總重650kg，有效載荷2人，巡航速度75km/h，航程30km，航時25min，以「探索、綠色、未來」為設計主題，以太空登陸艙為原型，整機採用六旋翼動力佈局，標配三餘度飛控和整機彈射傘等，以保障安全和舒適的乘坐體驗，「零重力ZG-ONE一代機產品定位於低空旅遊服務，可改裝應用於高空消防、應急救援等場景。」

低空經濟在今年全國兩會上首次寫入了政府工作報告，零重力飛機工業方面表示，將始終堅持以「構建地球上第三種交通生態」為願景，以新能源航空器為載體，在推動航空產業「綠色革命」及先進空中交通的發展上持續深耕，為我國早日建成綜合立體交通體系貢獻力量。

聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施：國之重器 能源未來

事實上，作為低空經濟的載體，各類低空飛行器往往也和綠色、環保掛鉤，因為相比燒燃油的直升機，使用電能的飛行器更加節能且不產生汙染。但如果說哪一種能源有潛力「一勞永逸」解決人類的能源問題，那就非核能莫屬。

為了探尋核能的奧秘，新京報貝殼財經記者來到了位於合肥市廬陽區的合肥綜合性國家科學中心合肥未來大科學城，聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施正位於這裏，其也是合肥獲批綜合性國家科學中心後首個落戶的國家「十三五」重大科技基礎設施項目。

實際上，早在2006年，「東方超環（EAST）」就已經在合肥科學島上首次「放電」，而新的大科學裝置則正在向更高溫度、更持久運行的目標邁進。

「核聚變是一種清潔的能量來源，不會產生溫室氣體，產物只有氦氣和中子。」園區講解員告訴記者，「一旦可控核聚變實現，人類將不會再被能源問題所困擾，這也是科學家努力的方向。」

講解員向記者介紹，聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施主體工程由超導磁體研究系統、主機及偏濾器研究系統兩大部分組成，目前已經完成百餘個裡程碑建設任務及核心部件的設計、預研和測試驗證工作，從子系統的實驗室研發測試階段進入到了部分關鍵部件的研製和現場集成及調試階段。

在變堆主機關鍵系統綜合研究設施（CRAFT）1/8真空室及總體安裝實驗平台施工現場，新京報貝殼財經記者看到了正在建設中的外徑達19.5米，高19.4米的真空扇區，待其建成，一個新的「中國太陽」將在這裏升起。

據瞭解，聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施全面建成後，可為我國聚變堆核心部件研發和建設提供核心技術基礎，為開展聚變堆條件下熱與粒子排除關鍵問題研究、大規模低溫和超導技術研究、強流粒子束與基礎等離子體研究以及為能源、信息、健康、環境等交叉前沿領域提供研究平台和強大的技術支撐。

從這次走訪中，新京報貝殼財經記者發現，從低空經濟到深空數據，從微小的量子到擁有偉力的核能，合肥覆蓋了創新產業的方方面面，本次走訪看到的也只是「冰山一角」。

據瞭解，合肥擁有新能源汽車、先進光伏及新型儲能、新型顯示、智能家電、高端裝備、人工智能等6個千億產業鏈。集成電路、新型顯示、人工智能入選首批國家級戰略性新興產業集群，數量位居全國城市第4位，智能語音入選國家先進製造業集群。

合肥還大力發展量子信息、聚變能源、空天信息、低空經濟、生物製造、生命科學、下一代人工智能、人形機器人等未來產業。現有百億產值工業企業22戶；境內上市企業83戶、位居全國城市第12位，其中科創板上市企業20戶、位居全國城市第6位；國家級專精特新「小巨人」企業188戶、位居全國城市第14位；國家高新技術企業8467戶、位居全國城市第15位。

在本次走訪中，從低空經濟到深空衛星，從最小單位的量子到潛力無限的核能，新京報貝殼財經記者看到諸多前沿科技產業正在合肥煥發勃勃生機，也正是在諸多「新質生產力」的支撐下，合肥才成為了一個創新的新天地。

新京報貝殼財經記者 羅亦丹 編輯 陳莉 校對 楊利