工信部：加快培育低空物流、空中巴士等低空消費新業態

新京報訊（記者薑慧梓）10月23日，工業和信息化部新聞發言人在國新辦新聞發佈會上表示，加快培育低空物流、城市和城際空中交通、低空文旅等低空消費新業態，拓展農林植保、巡視巡檢、應急救援等新模式。

今年4月，大灣區低空短途運輸航線（深圳-珠海）正式開通，單程999元/人。原本2小時左右的地面車程，「射失的」只需要20分鐘。

伴隨著近兩年低空經濟走紅，低空空域正在逐漸變得繁忙。目前，多個省市已經對低空客運航線進行佈局，「空中巴士」正在「多點開花」。

與此同時，借助無人機實現低空快遞、搭乘無人駕駛飛機低空遊覽等低空消費新業態開始進入人們生活。今年3月，武漢東湖風景區推出全新觀光項目，遊客可乘坐無人駕駛載人航空器升空觀賞櫻花。

除此之外，農林植保、巡視巡檢、應急救援等也在低空空域「上演」。今年8月，在黑龍江北安，百餘台大型植保無人機在全市106.06萬畝大豆、玉米地塊上空實施農藥噴灑，幫助作物後期生長、促熟。據瞭解，工信部在北安打造無人機農業噴灑等模式標杆，目標將植保無人機平均作業成本降到每畝10元以下。

工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青表示，下一步將推動一批關鍵共性技術攻關；按需推進低空信息基礎設施建設；指導無人機生產製造企業合規管理，推動建立覆蓋全生命週期的工業標準體系等。

編輯 樊一婧 

校對 李立軍