立法會二十一題：路邊欄杆

以下是今日（十一月二十日）在立法會會議上林筱魯議員的提問和運輸及物流局局長林世雄的書面答覆：
 
問題：
 
關於路邊欄杆的事宜，政府可否告知本會：
 
（一）現時全港路邊欄杆的數目為何，並按區議會分區及欄杆的種類列出分項數字；
 
（二）過去三年，每年平均每支欄杆的安裝及維修費用為何，並按欄杆的種類列出分項數字；
 
（三）平均每支欄杆的維修及更換周期為何；及
 
（四）隨着香港邁向智慧道路及智慧交通管理，政府相關部門會否適時檢討每個路段欄杆的原有功能和需要？
 
答覆：
 
主席：
 
就林筱魯議員提問的各部分，經諮詢運輸署及路政署後，現回覆如下：

（一）截至二○二四年十月，全港由運輸署及路政署分別負責管理及維修保養的公共道路路旁欄杆的總長度約為1 600公里，按區及欄杆種類的分項數字見附件。

（二）路政署負責轄下公共道路和附屬道路設施（包括路旁欄杆）的維修及保養工作。過去三年（即二○二一至二○二三年），路政署用於安裝及更換各類路旁欄杆的平均開支約為每米600元，當中包括物料及人工等相關費用。至於欄杆維修工作的支出則包括在日常道路維修的開支中，路政署並沒有備存每類欄杆日常維修支出的分項數字。

（三）路政署轄下的路旁欄杆主要是由鍍鋅鋼材鑄造，除了因交通意外碰撞或人為不當使用路旁欄杆作承力點等異常情況而出現損壞，一般可使用數十年以上。路政署會定期巡查轄下公共道路和附屬道路設施，當中包括確保欄杆處於良好狀態，例如鋼材沒有生鏽和螺絲沒有鬆脫等。如路政署在定期巡查發現或接獲報告指路旁欄杆出現耗損或損壞，會盡快安排承建商進行維修或作更換。

（四）設置行人欄杆的目的是引導行人橫過馬路，防止行人無意間從行人路走入行車道，藉此保障道路安全及管理交通。與此同時，運輸署的「香港出行易」流動應用程式提供覆蓋全港各區的步行路線，市民可查看行人過路設施的位置及利用路線搜尋功能規劃步行路線。透過預早規劃步行路線亦可減低行人無意間走入行車道的機會。

行人欄杆主要設於道路交界處、行人過路處、運輸交匯處、學校出入口、道路中央分隔帶及行人安全島等。現時運輸署採取「最低限度方式」設置行人欄杆，旨在移除無助推展提升行人環境易行度政策的多餘欄杆及減少街道障礙物，以騰出更多行人路空間予行人使用。運輸署會適時檢視轄下的行人欄杆，包括欄杆的功能、現行的指引、地點的意外記錄、公眾的意見等，以判斷應保留、移除或更換有關欄杆。運輸署會按需要就移除行人欄杆的事宜透過各區民政事務處諮詢地區人士的意見。

（轉載自香港特別行政區政府新聞公報）