政府再就T4主幹路申請撥款 財委會下月3日審議

運輸及物流局日前在社交平台交代T4主幹路建成後的經濟收益。(運輸及物流局社交網站截圖)
運輸及物流局日前在社交平台交代T4主幹路建成後的經濟收益。(運輸及物流局社交網站截圖)

政府就沙田T4主幹路工程項目,再向立法會財委會申請撥款,財委會下月3日進行審議。不過,政府仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。

造價71億6千萬元的T4主幹路項目,早前被指造價昂貴,政府上月撤回撥款申請。

運輸及物流局日前在社交平台表示,T4主幹路在2030年建成後,經濟收益預計每年高達5億元,估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示,T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。

局方又表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含兩條連接沙田區的支路,以及單車徑、行人隧道和休憩設施等,在優化方案下,將部分路段改以地下行車道方式興建,提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。

局方強調,優化路段是惠及整區,並提升T4的功能,而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。