貨機上月本港機場爆胎事件 報告指貨機有多組液壓系統失效
![涉事貨機上月17日發生爆胎事故後,停留在北跑道上。(港台圖片)](https://newsstatic.rthk.hk/images/mfile_1761809_1_M_20240716163516.jpg)
一架美國阿特拉斯航空的波音747-400F型貨機,上月17日在香港國際機場爆胎,導致北跑道約8個小時不能運作。民航意外調查機構發表調查初步報告,指貨機有多組液壓系統失效,稍後將分析導致失效的因素;航空公司的操作程序和機組人員的執行情況,以及對相關飛機部件進行深入檢查。
報告指,貨機當日載有108噸貨物和123.4噸燃油,起飛總重量為393.1噸。駕駛艙內有4名飛行員及1名休班機組人員。凌晨4時09分起飛,當貨機在起飛滑跑過程中,飛行員感受到機身出現輕微的偏航和震顫現象,但駕駛艙內並沒有出現任何表明飛機飛行能力受影響的警示或跡象,因此起飛過程繼續進行,起落架按程序正常收起。
大約飛行26分鐘後,系統顯示液壓系統油量低的警告資訊。飛行員按照相應的檢查單程序操作,並諮詢阿特拉斯航空的地面中心,機長最後作出折返香港國際機場的決定。飛行員告知空管由於液壓系統失效,預計飛機在著陸後將失去前輪轉向能力,因此需要牽引離開跑道。貨機在上午7時12分著陸,過程正常,飛行員沒有報告任何失去飛機方向控制的情況。然而,在著陸滑行過程中,液壓系統的液壓液油量迅速降至零。
飛行後的檢查顯示,第9號和第10號輪胎嚴重破損,其中第9號和第10號輪殼的一部分丟失,第9號輪殼餘下部分亦受損嚴重。此外,在右側機翼起落架輪艙內的多條液壓管路被發現斷裂並穿孔。檢查亦確定多組液壓系統內的液壓液完全失去。同時,右機翼下部、前機身下部、以及輪艙內的部分部件和系統也受到不同程度的損壞。