錦綉花園月底起測試兩輛自動駕駛小巴 接載居民穿梭屋苑

自動駕駛小巴會行經T字路口,駛出時要切入其他行車線,汽車科技研發中心在載人測試進行前,已多次測試和調校,確保安全。(政府新聞網)
自動駕駛小巴會行經T字路口,駛出時要切入其他行車線,汽車科技研發中心在載人測試進行前,已多次測試和調校,確保安全。(政府新聞網)

《政府新聞網》報道,元朗錦綉花園月底開始會有兩輛自動駕駛穿梭小巴進行載人測試,為期約7個月,接載居民穿梭屋苑,循環行駛2.5公里路程。兩輛小巴規格相同,其中一輛可乘坐12人,另一輛因配備輪椅座,座位數目減至8個。

汽車科技研發中心行政總裁張梓昌表示,選定錦綉花園作載人測試是由於那裡的道路環境與市區相近,香港的道路環境非常複雜,很多時有不同車輛、行人、單車出現,情況就如錦綉花園。但錦綉花園的好處是路面較寬闊,車流量也相對較少。

連同錦綉花園的測試,目前香港有8部自動車進行測試,使用技術全部達到國際標準第四級別,與內地以至世界各地看齊,屬於高度自動化駕駛,在特定情況和環境下不需要司機。汽車駕駛自動化的國際標準最高為第五級別,車輛可在任何情況和環境下完全自動駕駛。

運輸署在載人測試開始前,已詳細審視中心提交的資料和文件,包括內地同款車的測試報告,以判斷車輛是否適合在香港的建議路段測試,兩輛自動車也要通過運輸署驗車中心的檢驗。而在載人測試期間,小巴的最高車速、測試路線和後備駕駛員的資格也受運輸署監管。