“一帶一路”綠色發展國際聯盟主席埃里克·索爾海姆：中國是全球保護自然的領導者

聯合國前副秘書長、“一帶一路”綠色發展國際聯盟主席埃里克·索爾海姆 資料圖

老鐵路連接了內陸國家老撾與中國和歐洲的鐵路網絡；蒙內鐵路和亞吉鐵路將非洲內陸與海岸連接起來；雅萬高鐵、越南的輕軌、斯里蘭卡的道路和港口等都是南南合作和共建‘一帶一路’在世界各地的成功案例。”讓索爾海姆印象深刻的是，15年前，他在斯里蘭卡和平進程中擔任首席談判代表時，從抵達的機場到科倫坡開車需要很長時間。但去年他故地重遊，同樣距離的路程走中國修建的高速公路只需要半小時。談及歐美提出的“全球門戶”“重建更美好的世界”等計劃，索爾海姆表示：“發展中國家希望與中國和西方都有良好的合作選擇。但不幸的是，迄今為止，一些西方主導的倡議只是宣傳，缺少相應的組織構架、秘書處，也缺少資金和明確的方向。幾乎所有國家都希望與中國和西方建立密切的人文關係、投資和政治合作。沒有人想要非此即彼的選擇。”在索爾海姆看來，“去全球化”“脫鉤”等做法可能是當今世界上最不明智的想法。相比之下，“一帶一路”在聯通世界方面發揮著關鍵作用。他還特意強調說：“除印度外，幾乎所有發展中國家都與中國簽署了‘一帶一路’協議。”多次表示“‘一帶一路’是促進全球綠色發展的絕佳工具”的索爾海姆告訴《環球時報》記者：“未來10年，‘一帶一路’相關項目將成為世界上最重要的綠色能源和綠色交通的載體。我們將看到有大規模的投資出現在太陽能、風能、氫能、電動汽車電池等領域。”他分析說，中國現在涵蓋了全球60%至80%的綠色技術，涉及太陽能、風能、水能、電池、電動汽車和高速鐵路。像隆基綠能、比亞迪和寧德時代這樣的中國企業是其所在領域的全球領導者。在國外可能還沒有引起足夠注意的是，中國還是全球保護自然的一個領導者。中國正在進行大規模的國家公園總體規劃。中國是世界上人工森林面積最大的國家，也是沙漠治理的全球領導者。索爾海姆認為，共建“一帶一路”為世界提供了從中國良好的綠色實踐中學習的機會。

來源：（環球時報）