股價跌近5%！外媒稱美國正調查特斯拉自動駕駛是否存在誤導行為

特斯拉在美國又面臨監管調查。

5月8日，據外媒報導，消息人士透露，美國檢察官正對特斯拉進行調查，以確定其是否在電動汽車的自動駕駛能力方面誤導投資者和消費者。

消息人士表示，調查人員正在調查特斯拉在駕駛輔助系統方面誤導消費者是否涉及欺詐。其中兩名消息人士還表示，調查人員還在調查特斯拉是否因欺騙投資者而涉嫌證券欺詐。

消息人士強調，該調查並非特斯拉行為不當的證據，檢察官還遠未作出決定，部分原因是，檢察官還在篩選特斯拉為回應傳票而提供的大量文件。

特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛和FSD全自動駕駛功能可以輔助車輛實現轉向、刹車和變道等，但並不是真正完全的自動駕駛。

雖然特斯拉要求司機做好接管駕駛的準備，但是美國司法部正在審查特斯拉和CEO埃隆·馬斯克發表的其他言論，他們認為這些言論暗示特斯拉的汽車可以實現真正的自動駕駛。

去年10月，特斯拉曾披露，美國司法部已要求公司提供有關Autopilot自動輔助駕駛和FSD全自動駕駛功能相關的信息。

此前，美國的多個監管部門已經對特斯拉展開過多項調查，均針對特斯拉Autopilot自動輔助駕駛相關的數百起碰撞事故，其中一場事故還導致一人死亡。監管部門的調查也促使了特斯拉的大規模召回。

就在5月7日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在其官方網站上發佈的一封信件中，要求特斯拉在7月1日前提供更多數據，包括車輛有多少公里是由自動駕駛系統駕駛的、駕駛員被系統提醒手握方向盤的次數等。

2023年12月，特斯拉召回超過200萬輛汽車，為該公司迄今為止最大規模的召回。然而自召回後，特斯拉又報告了20起事故。NHTSA對特斯拉的改進措施表示了擔憂。

目前，特斯拉的戰略重心正明顯從汽車製造向自動駕駛傾斜。

在3月特斯拉向北美車主推送的FSD V12.3.1版本中，特斯拉已引入「端到端神經網絡」技術，通過對超百萬輛行車數據進行深度學習，使用人工智能技術來影響車輛控制，如操作方向盤踏板、轉向燈等，而不是對每一種駕駛行為進行硬編碼。

為了進一步推動FSD的覆蓋範圍，近日，特斯拉在美國先後宣佈了FSD按月訂閱價和套餐購買價的下調。FSD訂閱價格從每月199美元降至99美元；FSD套餐的購買價也從1.2萬美元降至了8000美元。

截至發稿，特斯拉股價跌4.8%，報172.01美元/股。