外電稱特斯拉一季度淨利潤「腰斬」

#特斯拉一季度淨利潤腰斬#【外電稱特斯拉一季度淨利潤「腰斬」】據法新社4月23日報導，電動汽車製造商特斯拉23日宣佈，今年第一季度淨利潤銳減了55%，主要原因是競爭加劇和電動汽車市場始終「面臨壓力」。與此同時，市場擔心特斯拉到底要採取什麼戰略應對。

今年第一季度，特斯拉的營業收入212億美元（同比下降9%），淨利潤為13億美元。

自今年年初以來特斯拉市值已銳減40%，尤其是在消息滿天飛的4月份。這些報導中尤其包括：全球裁員約10%，第一季度產能和供車情況令人失望，售價下調，推出百分之百自動駕駛出租車，召回賽博越野旅行車，以及可能放棄低成本造車。

美國西蒙確斯汽車諮詢公司「產業洞察力」部門總監史提芬妮·斯泰利蒂週一就曾解釋說，就特斯拉的戰略「所有人都在期待特斯拉老闆埃隆·馬斯克會說什麼」，還有就是新款車型或在中國的銷售狀況。她表示：「他們應當告訴我們計劃到底是什麼。」

特斯拉週二還表示，打算「儘可能快地」製造低成本電動車，這一消息讓市場欣喜。

在和分析師們的影片會議上，特斯拉管理層表示，廉價電動車項目會加速推進，以便「儘可能快地」推向市場。伴隨這些表態，特斯拉股票在紐約股市閉市後的電子交易市場大漲超過11%。分析師們認為，特斯拉可能會通過名為Model 2的新款車「煥發第二春」，其售價可能在2.5萬美元左右。

美國慧甚公司稱，第一季度所有特斯拉的電動車平均售價為42110美元，而一年前該數字為46000美元。斯泰利蒂認為：「價格是最重要的障礙之一。電動車行業更需要低於3萬美元的產品。」

馬斯克對分析師們解釋說：「我們在更新電動車規劃，以便加快推出已經設計好的新款車型，原本我們打算在2025年下半年推出。現在，我們打算在年底或2025年初推出。」

特斯拉還預計，在這些計劃落實前，2024年特斯拉銷量增長會「明顯低於」2023年，這也表明電動汽車市場始終「面臨著壓力」。（編譯/蘆龍軍)#特斯拉市值一夜大漲4028億#