以合築美 治理交通頑疾

警民聯動解決違停治理老大難問題、疏堵結合打通「窗口」地段交通擁堵「血栓」、警校企聯動護學撐起校園「平安傘」……「共謀、共建、共管、共評、共創、共享」是武漢市武昌區交通大隊五中隊治理交通頑疾的「平安密碼」，以合築美，多方聯動，為群眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環境。

共謀共管 緩解「停車難」治理「停車亂」

違停治理是城市交通管理的老大難問題，一方面是機動車在馬路上隨意停放，群眾怨聲載道，另一方面是停車泊位不足，車輛無處停放，車主苦不堪言。

一年前，湖北省直機關第三幼兒園門口與洪山路之間50米的無名通道還「充滿爭議」。「幼兒園的學生低齡矮小，車輛進出會有盲區，萬一撞到孩子怎麼辦？」「水果湖地區停車位緊張，這條路又不是主幹道，也不會妨礙其他車輛通行，臨時停一下有什麼關係？」大家你一言我一語，各執一詞，互不相讓。

幼兒園請求交警貼違停罰單保障小朋友平安上下學，周圍商戶居民也請求交管部門保障停車需求「別貼單」。

「貼單誰都會，我們不僅是執法人員，更是服務人員，要想辦法幫老百姓解決實際問題。」武昌區交通大隊五中隊隊長楊春帶領班子成員多次實地走訪聽取民聲，「我們中隊邀請社區、物業、派出所、消防、城管、行管局等多個部門單位共同商討解決辦法，協調會至少開了四五次。」

反復做居民工作、宣傳學生通道停車具有安全隱患的同時，五中隊積極為居民尋找停車場所，多方協調勻出停車位，最終社區居民主動將車輛退出了這條小路，如今這條路已變成共治共管的有序道路。

治違停不能以罰代管，五中隊還積極利用武昌區交通大隊推出的「違停共治」小程序，建立了「停車共治員舉報違停信息—平台將違停信息推送至路面民輔警並同步向車主推送挪車短信—民輔警到現場對未駛離車輛進行處罰」的工作流程。小程序推行以來，轄區大型單位和社區群眾參與違停勸阻工作，車主在接到信息10分鐘內將車挪走，有效提醒率達到90%以上。

共建共享 從「末端管理」轉向「源頭干預」

「以前過馬路，要麼爬‘陡坎子’，要麼跟紅綠燈搶時間。現在電動扶梯很方便，坡度緩了，推輪椅也不吃虧。」談及一年來的使用感受，家住武漢市武昌區中南路附近的李婆婆對改造後的中南路天橋讚不絕口。

中南路人行天橋位於中南路和武珞路交叉路口處，附近商業體林立，還有幾所中小學，早晚高峰時期擁堵情況嚴重，周邊交通需求巨大。提升道路通行效率最好的辦法就是減少人流、車流交織。「原先的中南路天橋樓梯陡，老年人爬不動，外賣員的電動車也很難上去，只能在地面層跟機動車一起混著走。」楊春表示，「老年人、電動車也是重要的交通參與者，他們的需求不能不考慮。」

由於天橋下方地形複雜，涉及地鐵交會、管線複雜，在坡道改造設計過程中，五中隊從「末端管理」轉向「源頭干預」，多次聯合大隊職能部門與城管、交管、地鐵等多方現場辦公，經過半年論證，最終確定施工方案，實現了道路交通安全設施與道路建設主體工程「同步設計、同步建設、同步驗收、同步投入使用」。

加裝6部電梯，方便市民上下天橋；改步梯，降坡度，新建1:10坡道，讓騎行市民輕鬆過橋；首次裝上盲道，視障人士過街不用愁。經過升級改造，中南路天橋不僅通行功能更全，設計更人性化，真正實現了地面交通的人車分流。該路口擁堵類、事故類警情分別下降65%、25%。

「現在路面看不到烏泱泱的過街行人了，他們走天橋安全，我們開車也更順暢。」開網約車的駕駛員小張說。

共創共評 多方聯動護保安暢顯成效

「學校能不能分年級、分時段錯峰放學？這樣晚高峰壓力能減少一點。」

「開車接孩子的時間不好把握，停得遠了不行，直接開過來孩子又沒放學。這可咋辦？」

……

在「交通大家談」議事會上，學生、家長、學校、社區居民、周邊企業單位踴躍發言。

五中隊轄區內的武珞路中學和武漢小學，位於交通幹道，到上學時，送孩子上學的私家車紮堆，家長們趕時間、圖方便，違停、隨停較普遍。學校門口的接送區域多佔用人行道，家長聚集在人行道、車行道等候，直接導致學校周邊交通秩序較為混亂，不僅易造成交通擁堵，家長、孩子在車流中穿行也很不安全。

五中隊走進校園召開「交通大家談」議事會，收集各方意見，協調各方力量，形成交警、學校、家長、周邊企業單位共商共治模式，進行精細化治理，打造平安上學路。

「帝斯曼商場比鄰武珞路中學和武漢小學，擁有地面和地下多層停車場，是不是可以主動踐行企業的社會責任，給予一些便利？」

「每天放學高峰時段，對接送學生的車輛免費開放1小時。」商場負責人表示。

原先在武珞路、中南路上排長隊的接送車流，如今都被有序地引導至地下停車場，家長接到孩子後，再步行至停車場取車，路面的壓力一下子就緩解了。

「接下來我們將在每個月緊盯一公里路，治理一公里路，各個突破，齊抓共管，治理堵點，攻克難點。」楊春表示。

從一條條路到一座座橋，武昌區交通大隊五中隊不斷提升服務意識，聚焦主責主業，協調聯動形成合力，積極滿足群眾對美好出行的嚮往，2024年一季度，五中隊轄區內的擁堵報警335起，與2023年同比下降40.81%。