AI賦能極速競技：科技如何助力F1駕馭未來？
先問大家一個問題：世界三大體育賽事是世界盃、奧運會和什麼？
NBA？超級碗？亞運會？很遺憾，這些都是錯誤答案，正確答案是F1，或者說一級方程式賽車。作為由國際汽聯（FIA）舉辦的頂級賽事，F1在全球擁有7億粉絲，全球觀眾高達15億，年收視率高達600億人次。而這項每年全世界巡迴24站的頂級賽事，除了是世界各地車迷的賽車嘉年華，同時也是一次向全世界觀眾展示各國科技、文化實力的機會。
2024年9月5日，F1和聯想集團宣佈進一步升級現有合作夥伴關係：自2025年1月起，聯想集團將成為F1「全球合作夥伴」及「全球技術合作夥伴」，實現與F1最高級別的合作夥伴關係。同時，聯想集團旗下的電單車羅拉將成為F1的全球智能手機合作夥伴，以F1最高級別合作關係中的首個中國科技企業的身份，用科技力量加快人類對「賽車速度」的極致追求。
可能有人會覺得奇怪，賽車不就是比誰開車開得快嗎？這和科技有什麼關係？聯想該不會只是買了一個冠名贊助而已吧？
如果你這麼想，那就真的大錯特錯了。
賽車運動和科技到底有什麼關係？
從核心上看，F1作為賽車運動的一種，確實脫離不了「完成規定距離所需最短時間」這個核心。但作為賽車運動的代名詞，F1絕不僅僅是「看20個車手地板油跑圈」這麼簡單。
以今年 4 月在上海舉行的2024 F1聯想中國大獎賽（沒錯，聯想和F1已經有多年的合作了）為例，作為全球24場分站賽中不可或缺的組成，聯想中國大獎賽是一個從週五到週日的比賽周，包含自由練習、衝刺賽、排位賽和週日的正賽。儘管週五才有賽車駛上賽道，但關於大獎賽的準備在比賽周開始之前就已經如火如荼地展開。
首先，賽會和車隊需要知道自己車手在賽場上的實時位置和每一個計時點上的實時速度，而這個挑戰絕非幾個測速相機能解決——上海國際賽車場的賽道長度達5.4公里，其中13號彎後的長直道（「上」字一橫的位置）最高時速可以達到327公里每小時。傳奇車手舒密加於2004年的中國大獎賽中曾駕駛法拉利F2004創下1:32.238 的最快圈速記錄，約合每小時213公里。
除了最基本的速度與位置外，F1和車隊還需要對車輛的大量數據進行實時監測，比如加速度、輪胎磨損、引擎狀態等，還要處理數百萬個來自車載傳感器的實時數據點。這些數據通過高效的網絡系統傳輸到車隊維修區的現場控制中心和總部、工廠的遠端控制中心，讓技術團隊在極短的時間內對這些信息進行分析和處理，為車手提供即時的反饋，同時用AI技術推算最佳的比賽策略與戰術。
更複雜的是，賽道環境的變化也在實時影響比賽結果。賽道溫度、濕度、風速的微小變化，甚至天氣預報中的降雨概率，都需要納入計算範圍。比如在聯想中國大獎賽的衝刺排位賽中，中國車手周冠宇就憑藉「天氣優勢」，淘汰了英國實力車手，鎖定了中國車手在衝刺排位賽中最好的成績。
對數據和計算能力的極致追求，也使得F1成為真正由數據驅動的體育賽事。每一次超車、每一個入彎點、每一次進站策略，背後都是數千次計算和模擬的結果。不過話又說回來，也有些車隊即使手握海量數據，也拿不出合適的戰術和策略，導致無線電里只有「Plan A、Plan B、Tell you later」之類迷惑指令，最後痛失領獎台。
當然了，作為一項全球賽事，上述的所有關鍵數據和現場的直播信號，也需要實時傳到F1的賽事中心，由進行統一的廣播包裝後，在極短的時間內轉發給世界各地的轉播媒體。從結果來看，每場大獎賽將產生至少500TB的數據。而如何應對這海量的數據，也成為了F1交給聯想的第一個挑戰。
聯想如何助力F1？
面對F1極為嚴苛的要求，聯想也不遺餘力，從設備性能、可靠性、部署效率到可持續發展，為F1提供強有力的支撐。
首先，在設備性能方面，聯想為F1帶來完整的硬件設備、高性能計算（HPC）和邊緣計算服務器解決方案，為賽事提供了強有力的技術支持。在每個比賽周，聯想會在賽道旁部署多台服務器和邊緣設備，快速採集並且存儲所有技術數據和車載、頭盔攝像頭的直播影片信號。再通過賽道旁設備，將數據立即交到車手及其團隊手中，並支持通過其服務器收集數據。
為應對剛剛提到的500TB數據，F1團隊還在現場部署了聯想的全閃存存儲系統。該系統不僅擁有出色的IOPS性能、極低的響應時間和10Gbps的讀取帶寬，還支持自動故障轉移冗餘組件及全面調優的存儲管理功能，可快速創建快照副本及卷副本，並支持異步鏡像，最大限度保證數據的安全。
既然提到了數據安全，F1特殊的環境需求也對設備提出了不小的考驗：F1比賽的環境變化莫測，賽道上的天氣可以瞬間發生變化，有時甚至出現賽道半晴半雨的極端情況。而且，由於比賽信號和數據需要從英國媒體中心傳輸到世界各地的媒體，這意味著任何設備故障都可能導致全球直播的中斷。因此，F1對設備的可靠性提出了極高的要求。
根據F1 IT總監Chris Roberts的說法，以即將到來的新加坡大獎賽為例，在賽道上從賽車獲取數據，在不到150毫秒的時間里就會傳回英國。經過聯想系統處理後，兩端的工作人員都可以同時進行工作。
不過對於在商用計算領域打拚多年的聯想來說，這些挑戰早已是司空見慣：以賽道現場部署的邊緣服務器為例，針對F1賽道上陽光炙烤、風沙、震動、高濕等場景，ThinkSystem SE350邊緣服務器對各種應用場景進行了特別設計——在F1賽道上，ThinkSystem SE350可應對0-55°C的溫度變化，強大的防塵和抗衝擊設計，也讓邊緣服務器無懼比賽中的各種極端情況。
除了要應對現場的極端環境，F1一年24場大獎賽的安排也對設備的快速部署提出了不一樣的需求。以2024年的比賽為例，從2月底的巴林大獎賽到12月初的艾巴紮比大獎賽，中間只有不到10個月的時間。除掉中間沒有比賽的「夏休」，留給比賽的時間相當有限。這也導致大多數F1分站與分站之間只隔了一週，歐洲大多數分站甚至採用了車迷們最喜歡的「背靠背」模式，即連著每個週末都是比賽周。這意味著F1對現場設備「可快速部署」有極為嚴格的要求。
幸運的是，設備小型化本身就是聯想這幾年推動的產品方向之一。剛剛提到的ThinkSystem SE350邊緣服務器，在提供超高性能GPU智能算力的同時，只比一遝A4紙稍大一點；ThinkPad筆記本電腦、ThinkStation工作站，Lenovo Tab平板電腦和moto智能手機，這些產品本身也是各自領域便攜與高性能的代表。
另外，聯想為F1提供的遠程方案，也是F1能在世界各地「快速轉場」的其中一個因素。F1員工遍佈各地，對全球多地同時協作有「剛需」。而在F1 2030 netZero零碳排的願景下，將「40輛卡車」的設備空運到世界各地顯然不夠環保。
對此，F1近幾年改用了全新的遠程工作模式：分站現場工作人員縮減至原本的50%，非現場員工在F1的英國總部與圍場內的技術中心、媒體中心遠程合作。這一做法極大地減少了賽事期間設備人員與設備的運輸、維護需求，節約成本的同時也顯著降低了航空運輸帶來的碳排放。
至於必要的硬件設備本身，聯想也在積極推動設備的節能減碳：聯想資產回收服務為F1的可持續發展戰略提供了強大支持，幫助F1減少碳足跡，朝著2030年實現淨零排放的目標邁進。在聯想的支持下，報廢的硬件設備能夠以環保方式進行回收處理。自合作以來，F1已有95%的舊硬件得到了回收再利用，並通過安全的數據銷毀技術和強化的安全措施，降低了運營成本和安全隱患。
在採訪中， F1 IT總監Chris Roberts還提到：
「聯想還幫助我們通過運行最新的處理器，使得我們能夠在更小的佔用空間下運行這200多台虛擬機，這意味著我們不需要全球運輸那麼多硬件，也不需要消耗那麼多電力來為我們的粉絲提供服務並不斷優化我們所做的一切。」
當然了，聯想作為F1最高級別合作關係中的首個中國科技企業，與F1的合作也絕不僅僅是「提供設備」這麼簡單。作為汽車工業的最前沿，AI同樣是F1的核心議題。通過緊密合作，聯想同樣在用AI推進著F1的數字化轉型，同時將AI技術融入頂級賽事當中
對F1來說，來自聯想的AI技術可以進一步優化服務器與存儲方案，進一步優化賽事的「數字基建」，而對聯想來說，F1這樣高強度的實地測試也能從用戶的角度為品牌給出真實的反饋，助力聯想在產品生產力、創造力方面繼續創新。
國際賽場背後的中國力量
毫無疑問，在國際體育賽事的舞台上，科技正悄然改變著比賽的規則和觀眾的體驗。作為中國科技品牌的代表之一，與F1的合作不僅是聯想推動技術進步的重要實踐，更是中國科技力量在國際舞台上的一次高光亮相。
回顧過去幾年，聯想的全棧AI設備在多項大型體育賽事中發揮了關鍵作用，從追求速度極致的F1到在冰雪中競技的冬奧會，我們都能看到聯想的身影。通過強大的計算能力、智能化分析工具和高效的邊緣計算，聯想幫助這些賽事實現了數據化轉型，加速了傳統體育項目向數字化、智能化的邁進。這種技術的潛移默化，不僅提升了賽事的觀賞性，也推動了體育產業的全面升級。
不同於傳統的足球或籃球賽事，F1沒有嚴格意義上的主場，只有相對的「主場車手」，這不僅代表著F1是一項真正意義上的「全球化運動」，同時也意味著這是聯想等中國品牌走向世界舞台，向全世界觀眾展示來自中國的科技力量的機會。
從觀眾的角度看，F1是全球商業化運營最成功的賽事之一，聯想也是全球化水平最高的中國科技企業之一，F1與聯想不僅品牌個性類似，甚至價值觀也「心有靈犀」：激情、性能、創新、高質量和以客戶為中心，以及他們致力於促進可持續發展、多元化和包容性以及下一代人才培養教育的承諾。
事實上，與F1的深度合作也確實為聯想帶來了不錯的海外關注度。根據尼爾遜體育的數據，2023年，聯想在F1粉絲中的知名度有64%的提升。而在支持F1完成荷蘭大獎賽、意大利大獎賽兩場「背靠背」賽事後，聯想還攜ThinkPad X1、ThinkBook、Yoga、Yoga Pro、拯救者等聯想的新一代AI PC，亮相柏林的聯想創新世界 2024，並在一週後與F1一同前往阿塞拜疆，為週末阿塞拜疆大獎賽提供全方位IT支持。
更重要的是，這種合作不僅是商業上的成功，也成為國家軟實力的重要體現。以剛剛結束的巴黎奧運會為例，出色的合作不僅能夠提升品牌的國際知名度，還能通過與運動精神的契合，展示品牌的價值觀和技術實力，為國家在國際舞台上贏得尊重。
這一點對F1來說同樣適用。聯想作為國家形象的重要組成部分，通過與F1等頂級賽事的合作，能以最直接的方式，向世界傳遞出中國的科技實力、創新能力以及對可持續發展的重視。
可以肯定的是，隨著聯想與F1合作的不斷深入，聯想將繼續引領科技創新，借助F1賽事的平台向世界展示更多的中國智慧與力量，並為全球科技創新注入持續動力，推動著未來技術的不斷進步。
