餘承東：四界的車是和不同的汽車廠家合作，但背後體驗、底層技術都是華為在把握

新浪科技訊 9月28日上午消息，餘承東和馬東開啟直播，直播過程中，餘承東表示，以前我們做toB業務的時候關注客戶的聲音，關注客戶運營商領導們他們的要求。後來做toC業務的時候，每個人的需求是不一樣的，就很有挑戰，做什麼不做什麼是一個巨大的挑戰。啥都做就把自己做死了。有些時候我們要提煉價值最大化的需求，我們認為最大公約數的需求，不是做出來之後只是少數人的個別需求，而是更廣泛的用戶需求。我們做市場調研，篩選用戶需求，哪些需求先做哪些後做，哪些需求最有價值。

餘承東表示，做車的時候，我們鴻蒙智行做了問界、享界、智界、尊界幾個品牌，我們和問界花了三年多時間才做起來，成為一個高端品牌，工作量很大，我們做了調研，如果享界掛了問界的牌子銷量會更高，從問界M5開始、M7再到M9積累了用戶的好口碑，最後M9才爆發。

同時他表示，雖然四界的車是不同的汽車廠家合作，但背後體驗、底層技術都是華為在把握，包括我本人親自花了很多精力在打磨產品，從設計到油泥模型再到內飾、功能，我都在參與，我本人基本上沒有節假日，都在幹這個。鴻蒙智行logo的中間是我們智能駕駛的標，所以鴻蒙智行的核心就是智能駕駛。（羅寧）