小鵬李力耘：小鵬P7+及後續車型將不再區分Max和Pro版本，全系標配AI智駕

新浪科技訊 10月24日下午消息，在今日的小鵬P7+AI智駕技術分享會暨首發AI天璣5.4.0先享會上，小鵬汽車副總裁、自動駕駛負責人李力耘，小鵬汽車智能體驗負責人於桐，分別介紹了小鵬端到端大模型的技術優勢，和首發搭載在小鵬P7+上的AI天璣5.4.0版本。與此同時，小鵬汽車宣佈AI天璣5.4.0正式開啟公測。

在分享會上，李力耘表示，目前小鵬汽車的在售車型涵蓋了SUV、轎車、轎跑、MPV等品類，在具體配置上主要分為Max和Pro兩個版本。對於智駕的研發和量產而言，覆蓋的車型種類越多，數據收集的豐富度就越高，但面臨的挑戰也越大。只有具備極強的平台化、自動化能力以及工程體系能力的車企，才能實現“一套軟件標配全車系”。小鵬汽車宣佈小鵬P7+及後續車型將不再區分Max和Pro版本，全系標配AI智駕。

據介紹，小鵬P7+將全球首發搭載AI天璣5.4.0，可不分場景全量使用端到端大模型。相較於上一版本，AI天璣5.4.0提升了多方面的智駕能力，如“擬人性”提升4倍、變道成功率提升53%、繞行成功率提升155%。此次AI天璣5.4.0版本將帶來共計248項功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯，並於今日正式開啟公測。

AI智駕方面，小鵬汽車智能體驗總監於桐介紹，搭載了AI天璣5.4.0的小鵬P7+可實現“0速激活，原地啟動”。提升針對小路繞行、跨車道變道、彙入彙出口等複雜場景的操作能力。在切換導航、更改目的地、更改路線等特點場景下，新版本做到了無縫切換實現智駕無斷點。此外，泊車能力再升級，AI泊車的泊入率提升了近20%，可應對斷頭車位、狹窄車位的泊車難題；AI座艙方面，AI天璣5.4.0首發了時空光影顯示系統，用戶可以根據天氣及使用場景顯示獨特的SR畫面；AI底盤方面，AI天璣5.4.0版本新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式、AI底盤兩大功能；AI互聯方面，AI天璣5.4.0版本首次上線了HiCar、Carlink的互聯，安卓、鴻蒙都能實現手車互聯。