車展上的紅旗新能源EH7，停車場去偽裝實拍

 

前段時間，我去歸還租賃的紅旗E-QM5，沒想到在一汽的停車場，竟然看到了之前車展上的紅旗E001概念車，也就是即將上市的紅旗EH7。

這是紅旗FMEs平台架構的首款新能源轎車，也是首款使用了紅旗新能源新品牌LOGO的車。

由於沒有發佈的新車，很稀奇，於是拍了一些照片，搶先和大家分享一下。

這款車的外觀很漂亮，灰色的車身很大氣，比EQM5要耐看。

前臉採用了封閉式的設計，沒有燃油車的格柵，而是用紅旗LOGO突出品牌特色。大燈組呈異形，像一雙邪魅的眼睛。

車身側面採用了溜背的轎跑造型，線條流暢，看著比較動感。

輪胎尺寸是245/45/R19，19寸的輪轂，搭配紅色的前輪卡鉗，都讓這款車看起來更加運動。

不過後輪轂就木有卡鉗加持了

尾部也很有特點，尾燈是一條貫穿的LED燈帶，上翹的尾箱類似擾流板作用吧，增加下壓力，估計為了提高穩定性。

正後方看這個車的尾部還是有些怪異，說不出哪裡不自然。

這款車的內飾看著還行，雖然沒有進入車內，但是從外面看，方向盤設計為近似長方形，看著很有未來感，不知道實際使用起來是否會舒服，還有一塊一體式的“異形”雙聯屏，屏幕線條跟隨中控台的線條有起伏。據說，這款車也配備了人工智能助理，可以通過語音和手勢來控制車內的各種功能，比如導航、音樂、空調等等。

隱藏門把手，估計如果有凍雨會比較難受。

雖然沒有具體的信息，但是從工信部的信息來看，EH7續航里程有兩個版本，分別為680km和730km

充電有直流和交流雙充電口。

從充電樁的數據推算了一下，從25%充至32%，充了11.24度，大體電池電量應該在160度左右。

期待EH7的上市和售價，如果有機會去試駕一下。如果有什麼新的信息，也會及時和大家分享。另外，還想趁著過年的時候，有時間的話反饋一下之前買的紅旗E-QM5長續航版本，冬季使用情況，希望不會犯懶吧