宇通客車2023年營收、利潤雙增，出口銷量首次破萬

行業機構預測，2024年新能源商用車銷量有望突破60萬輛。

21世紀經濟報導記者 宋豆豆 報導

4月1日晚，宇通客車(600066.SH)發佈2023年年報。報告期內，宇通客車實現營業收入約270.42億元，同比增加24.05%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約18.17億元，同比增加139.36%；產生經營活動現金流量淨額47.17億元；擬每10股派發現金紅利15元（含稅）。

對於淨利潤的增長，宇通客車此前在業績預告中指出，主要是受益於海外客車市場需求恢復以及海外新能源客車需求增長，公司出口業務佔比提高，銷量結構向好；國內旅遊出行增加，旅遊客運等市場需求恢復。

具體來看，2023年宇通客車累計銷量約3.65萬輛，同比增長20.93%，其中海外出口增量明顯，出口銷量首次突破1萬輛。中國客車統計信息網數據顯示，宇通客車大中型客車總體市場占有率36.13%，同比提升7.95個百分點。

2023年宇通客車研發投入15.68億元，占營業收入的比例為5.8%。根據財報，2023年，宇通客車開發了軟硬件一體化的電動專屬平台，並完成了高效輕量化集成電驅橋系統、智能座艙域控製器、主動降噪技術等技術的開發和應用。產品方面，完成國內純電公路C11E、新一代跨界巴士C8E、寬體微巴E7等產品開發，海外高端公交U系列、高端旅遊T系列、T7高端商務車產品開發與升級。

事實上，宇通客車的業績增長離不開整體商用車市場的回暖。中國汽車工業協會數據顯示，2023年，中國商用車銷量為403.1萬輛，同比增長22.1%，其中新能源商用車銷量占整體商用車銷量的11.1%，2020年國內商用車新能源滲透率僅為2%，相較之下近年來這一數字已大幅提升。

宇通客車也在2023年財報中多次提及“新能源”，2023年宇通客車新能源產品出口至全球40多個國家及地區。宇通客車在財報中表示，未來，公司將圍繞“電動化、智能網聯化、高端化、國際化”戰略，發揮新能源及智能網聯核心優勢，鞏固各細分市場領先地位，並穩步拓展國際市場。

值得一提的是，依託在新能源客車市場的技術和經營，宇通集團試圖構建出覆蓋全場景的新能源商用車產品矩陣。近日，宇通集團一次性推出了12款產品，涵蓋公交、旅遊、輕客、重卡、輕卡、礦卡、環衛、裝載機等市場，其中面向物流、作業場景推出了7款新品，包括針對城市輕載運輸及末端配送場景的小輕卡T2系列、面向重卡市場的400度BC5底置牽引車、K105E純電礦卡2.0、低入口快速洗掃車等。

東吳證券研報指出，展望2024年，預計宇通客車增長趨勢延續，其中國內核心增長點在於地方財政好轉後公交車換車需求的兌現，出口有望延續趨勢實現總量增長及新能源佔比提升的結構優化。

中汽協預計，2024年我國商用車銷量預計達420萬輛，同比增長4%。多家行業機構預測，2024年新能源商用車銷量有望突破60萬輛。

不過需要注意的是，目前國內商用車的轉型發展仍面臨著技術路徑不清晰、技術成熟度不高、產品購置使用成本高、補能基礎設施支撐不足等問題。在極端環境、惡劣工況下，新能源商用車存在性能不穩定、續航里程短、充電慢、運營效率低、成本高等，均是需要在場玩家需要解決的課題。