見證歷史！4月新能源汽車滲透率超過50%

最近，根據乘聯會發佈的數據顯示，新能源車的零售滲透率已達到50.39%，可以說，購買燃油車的人已經正式成為少數派了。

其實，新能源汽車的滲透率能做到這樣的水平我是毫不意外的。最近幾年，油價不斷上漲，很多用車頻繁的消費者，都需要額外花費一大筆開支，這也間接導致了很多長期開燃油車的消費者，轉而選擇新能源車型。不過隨著新能源汽車不斷髮展，三電技術不斷進步，新能源車的經濟性、操控感和舒適度方面的表現，已經優於合資燃油車。最近這些年買新能源車的車主都直呼：太香了。

風光背後，儘是艱難。從2005年到2015年，中國新能源汽車用了10年，滲透率才突破1%。從2016年到2019年，3年多時間，滲透率提升到了5%。2024年3月，中國電動汽車百人會論壇上王傳福預測，新能源車滲透率未來三個月即將突破50%，未來可能不止於此。僅僅20餘天后，船伕哥的發言已成現實。從2020-2024年，4年多的時間，雙週滲透率提高到了50%，這麼算下來，2020年中國製定的2035年新能源滲透率超過50%的目標必然提前實現！

在新能源汽車領域不僅僅涉及動力源的創新，還包括智駕技術、智能網連等細分技術領域的發展，這也需要車企不斷創新和改進，以滿足消費者的需求。通過比亞迪等一眾車企的努力，這一領域的競爭決定未來市場的天平將繼續向新能源傾斜，消費者也在不斷認可新能源車型。

反觀燃油車呢？傳統燃油車的提升路徑已經到達瓶頸，甚至有些廠商在“擺爛”：中控還是十幾年前那一套“經典收音機”。而新能源車不僅還擁有更低的使用成本、更長遠的未來，也擁有比燃油車更多樣化的選擇。從類別上，消費者可以根據自身需求選擇續航更遠且油耗更低的混動車或者能源成本更低的純電車。從駕駛反饋上，依靠電驅的新能源車的動力響應速度更快，駕駛感受更為絲滑，乘坐體驗更為舒適。

在一起，才是中國汽車，新能源這樣的滲透率，國產汽車企業功不可沒，為中國新能源汽車鼓掌！