一克商評｜直播電商來勢洶洶，簡化618各環節流程夯實貨架電商根基

封面新聞記者 蔡世奇 雷強 歐陽宏宇 易弋力

天貓 618 取消官方預售 增加兩波現貨售賣期

5月6日消息，今年天貓 618 活動取消預售環節，改為兩波現貨售賣期，分別在 5 月 20 日晚 8 點和 5 月 31 日晚 8 點開始。商家報名參加流程簡化，消費者可享受全程價保服務，活動商品包郵和運費險等優惠。淘寶網頁版也將重啟相關體驗服務。這些變化是阿里巴巴集團 “回歸用戶” 戰略核心的體現，旨在提升消費者購物體驗，並鞏固貨架電商的市場地位。

點評：越來越繁瑣的購物節優惠規則，的確讓很多消費者感到不勝其煩，懷念雙11、618最初直接減價的簡單方式的聲音越來越多。天貓簡化618各環節流程，對於商家和消費者都是好事，也在直播電商來勢洶洶的行業大背景下，再次夯實了貨架電商的根基。

小米汽車：SU7 智能泊車具備機械庫位泊入能力，後續將通過 OTA 推送

5 月 6 日消息，小米汽車繼續更新“小米 SU7 答網友問”，主要涉及智能化及部分用車場景相關問題。關於“授權登錄賬號持續多久後需重新授權”，小米汽車回覆稱，若用戶為家人 / 朋友授權車輛使用權限，預設為長期有效。若需要解除授權，可在小米汽車 App 的“車輛-鑰匙與安全”內刪除即可。智能泊車方面，小米 SU7 的智能泊車目前支援涵蓋側方位、空間車位、極窄車位等 200 餘種類型車位泊入，完成率號稱超過 95%。同時，該功能也具備機械庫位泊入能力，不過該功能後續將通過 OTA 進行推送。

點評：智能泊車功能廣泛用於新勢力汽車中，主要是為讓用戶有更好的駕駛體驗。隨著小米SU7加入新能源車市場，各大車企間的競爭會更加激烈，除了殘酷的“價格戰”，還會加入智駕系統的競爭。當前的新能源車企都在技術上下深水，對於賽道內新手，小米汽車自然不會放過每一個能增進用戶體驗的功能。

零一萬物正式官宣一站式AI工作平台“萬知”

5月7日，零一萬物正式官宣一站式 AI 工作平台 ——萬知。據介紹，零一萬物團隊利用自研的大模型基礎平台與RAG 檢索增強生成技術，針對 AI 問答、讀文檔、PPT等場景進行了專門的加速和優化，萬知可在10秒內完成數十萬字超長文檔閱讀、2分鐘內完成PPT圖文製作，在PC端進行極速解讀中英文專業圖表。

點評：從現在的趨勢看，平台化正在成為通用大模型的歸宿。在這之前，文心千帆、百煉、星火大模型智能平台的出現已經證明了，通過平台將AI算力集成到一處，為各種垂類大模型提供開發和使用服務的可能性；可預見的是萬知也將會沿用這一模式。基於這一角度，參數模型和算力大小將會成為AI工作平台比拚的焦點。

拚多多獲國內多地快遞驛站經營許可證

近期，根據國家郵政局官網顯示，拚多多旗下公司上海禹璨信息技術有限公司已獲得開辦服務站經營快遞業務（信件除外）的許可證，該快遞服務品牌為“拚多多驛站”，公司註冊資本為350萬美元。此外，拚多多驛站也在江蘇、山東、廣西、湖南等多地取得快遞驛站經營許可證。經求證官方人員，確認以上信息屬實。

點評：拚多多在2023年依然保持較快的業務增長，財報顯示，拚多多2023年全年營收2476.39億元，同比增長90%，並且在國內三四線城市及鄉鎮，拚多多依然對消費者具有較強吸引力，相應的快遞服務要求也在提高。此次拚多多下場，快遞驛站之間的競爭或許將更加激烈。