滿幫集團二季度營收27.6億元,同比增長34.1%
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240822/87/w1080h607/20240822/cac9-a76479c7eea5fe7462fdfbea6e8c0a20.jpg)
封面新聞記者 付文超
8月21日,數字貨運平台滿幫集團發佈了2024年第二季度業績報告。財報顯示,二季度滿幫錄得營業收入27.6億元(人民幣,下同),同比增長34.1%,非美國會計準則下錄得調整後營業利潤達到了7.0億元,同比增長55.1%,非美國會計準則下的調整後淨利潤達到了9.7億元,同比增長34.3%,盈利能力持續提升。
值得關注的是,儘管二季度發貨量受到了複雜多變的宏觀影響,報告期內平台履約單量仍達到了4910萬單,再創歷史新高。在盤前召開的投資人電話會中,滿幫集團董事長兼CEO張暉介紹,滿幫上半年的履約單量同比增長達25%,大幅超出全國公路貨運量的增長速度,反映出數字化智能化物流模式正持續替代傳統的線下熟車和計劃物流。
隨著經濟的發展和物流需求的增長,公路貨運市場作為物流體系的重要組成部分,一直保持著穩定的增長態勢。然而,曾經的傳統物流模式下的信息不對稱、效率低下等問題一度成為製約行業進一步發展的瓶頸。數字貨運平台的出現,通過規模化、平台化的模式,以及大數據、雲計算等先進技術手段,有效解決了這些問題,提升了物流效率,降低了運營成本,市場滲透率不斷提升,帶領行業實現向上躍遷。
據介紹,單量創新高的原因在於貨主、司機用戶增長帶來顯著的雙邊網絡效應。滿幫同時服務於貨主與司機兩端,貨主增加、單量增長,司機更容易接單;同時更多司機加入,貨主也能更快調車,從而繼續帶動貨主數量增長,形成貨主增長-司機增長-貨主增長-司機增長的飛輪。
報告期內,滿幫發貨貨主月活平均為265萬人,較去年同期增長32.8%。滿幫管理層介紹,二季度以來,集團繼續加碼對貨主獲客的投入,在多個獲客渠道挖掘和轉化高質量的新貨主,並重點關注做好新用戶的履約體驗。預計未來一段時間,貨主規模仍將持續提升。
市場觀點認為,高市占強飛輪,貨主及司機雙邊領先壁壘穩固是滿幫的核心競爭力,且用戶價值明顯,變現邏輯通暢。滿幫貨主數及司機數領先,雙邊網絡效應下平台價值及壁壘持續強化。