“不出海,就出局”:中國品牌搭乘物流網絡進入跨境電商大航海時代

封面新聞記者 蔡世奇

9月10日,在杭州舉行的2024全球智慧物流峰會上,來自菜鳥、安克、洛克兄弟、海底撈等物流網絡、消費數碼、生活騎行甚至餐飲領域的品牌方代表齊聚一堂,共話中國品牌的海外發展之路,“不出海,就出局”成為了不同賽道品牌的一個共識,被頻頻提及。

有品牌方指出,面對具有廣闊前景的海外市場,中國品牌可以搭乘物流網絡,在海外“再造一個自己”。

跨境電商物流基建加速發展

阿里巴巴集團聯合創始人及主席、菜鳥集團董事長蔡崇信在峰會上表示,在電商消費體驗中,供應鏈和物流是最重要的競爭力之一。“在電子商務引領的這輪數字經濟浪潮中,我們看到物流供應鏈始終保持強大的創新力,在網絡佈局、經營模式、服務產品上不斷推陳出新,支撐起了電子商務在全球的擴張。”他也提出了全球化的三個要點:抓住新型全球化的機遇、抓住AI技術爆發的機遇、堅持客戶第一,面向開放市場贏得競爭優勢。

菜鳥集團CEO萬霖

菜鳥集團CEO萬霖也闡明了集團未來要聚焦的三件事:持續打造這樣一張全球的快遞網絡、為客戶提供具備成本競爭力的全球供應鏈服務、持續進行物流科技創新。

這一輪跨境電商的發展,在智慧物流峰會上也可以一窺一二:安克、洛克兄弟、iHerb等品牌代表都分享了他們在海外市場的主要銷售渠道,亞馬遜、速賣通、Temu、Shopee等平台被頻繁提到,而以菜鳥為代表的物流網絡,為他們的產品銷往全球提供了底層支援。

記者瞭解到,菜鳥集團旗下物流科技部門已在超20個國家落地超400個數智化項目,合作夥伴涵蓋中國本土企業、中國出海企業、海外本地企業和全球品牌。根據規劃,未來三年,菜鳥將依託自身打造的全場景綜合物流科技解決方案,在全球範圍內落地1000個數智化項目,並拓展100個優質合作夥伴共同加速發力全球市場。菜鳥此次公佈的全場景綜合物流科技解決方案聚焦在自動化、數字化兩大方面。其中,自動化包括分撥自動化、倉儲自動化,數字化包括數字供應鏈、物聯網,涵蓋了基於四穿車的上存下揀智能解決方案、倉庫操作執行系統、OTWB系統、供應鏈控制塔、一物一碼以及RFID快遞解決方案等菜鳥物流科技一系列產品。

全球九成電商配送由10個主要運營商提供

萬國郵聯聯盟擁有192個成員國,在全球範圍內有200家國家性的郵政運營商,據萬國郵聯諮詢委員會主席沃爾特·特雷澤克介紹,全球90%的電商配送由10個主要運營商提供,且50%的零售貨物是由這些新興的以及高度集合的跨洲際之間的供應商來運營的。

在跨境電商整體行業發展趨勢中,沃爾特告訴記者,中國目前依然處於領先位置,且中國企業還在加速著全球跨境電商領域的發展,中國占了37%的跨境電商運輸的體量,日本、法國等國家的跨境電商運輸量量與中國品牌存在差距。

萬國郵聯諮詢委員會主席沃爾特·特雷澤克

沃爾特認為很多北美的品牌之所以被自己的市場所淘汰,是因為他們還著眼於舊的電商模式,而中國領先的電商品牌,他們不斷地在加速市場的過程當中去贏得更多的市場份額,這是一個非常有趣的趨勢,因為這些品牌現在他們在引領著市場的發展,以及進一步地去推動新的商業模式的轉型,並將這種轉型和影響力帶到世界各地。

美國貨運航空公司阿特拉斯航空高級副總裁Alvin Tay分享的數據也印證了近年來跨境電商的高速發展,全球貨運輸球繼續在增長,全球國際貨運噸公里數在7月同比增長了14%,已經實現連續8個月的雙位數的增長。

他表示,目前全球有650架寬體貨機在運營,從去年6月一直到至今,單從中國要發往全球的貨品已經需要超過70或80架寬體機的運力,占很大的比例。