318超充綠廊全線貫通 賽力斯與華為已建成23座超充站丨新經濟觀察

封面新聞記者 付文超

9月24日，318超充綠廊全線貫通發佈會成功舉辦，標誌著賽力斯與華為數字能源在智能充電領域的合作進一步深化，實現多維度覆蓋。

據瞭解，經過一年不到的時間，在318川藏線已建成23座超充站，特別是已投入使用的珠峰超級充電站。其位於珠穆朗瑪峰國家公園北大門停車場內，是問界全球最高海拔超充站，也是首批上線超充聯盟的場站之一。

相關負責人介紹，隨著超充站在珠峰紮下根，不僅意味著賽力斯與華為共建新能源車補能體系戰略合作的全面啟動，更彰顯了其持續保持跨界合作模式的先進性。

會後，賽力斯與華為數字能源聯合組建的問界M9上珠峰車隊舉行了隆重的發出儀式，車隊將曆時3天，從羅布林卡超充站出發，途經日喀則超充站，最終探訪珠峰超充站，見證問界M9 EV在極端環境下的不俗表現。

318超充綠廊的全線貫通，證明通過超充聯盟這種生態合作方式，是加速充電網絡普及的有效路徑，賽力斯將繼續按此模式，加速超充網絡在全國範圍內的佈局與建設。正如賽力斯集團董事長（創始人）張興海說：“問界用戶在哪裡，服務就要跟到哪裡。”

事實上，不止在智能充電領域，早在2021年，賽力斯與華為開啟整車企業和ICT企業跨界合作模式的先河，聯合打造了融合品牌問界，僅用28個月便實現了問界第40萬輛新車的下線。

業內人士表示，隨著業務的高速發展，賽力斯與華為的合作關係還在繼續深化，已建立了“業務+股權”合作關係。