高通推出全新Snapdragon座艙至尊版平台AI性能提升12倍 理想汽車率先搭載

新浪數碼訊 夏威夷時間10月22日上午消息，高通發佈全新Snapdragon座艙至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台，理想汽車與梅賽德斯-奔馳將率先搭載。

全新Snapdragon座艙至尊版平台是Snapdragon數字座艙8295的繼承版，並首次以Elite命名。手機、電腦以及座艙平台統一名稱定位清晰。

全新Snapdragon座艙至尊版平台搭載Oryon 自研CPU，官方稱全新平台的CPU速度旨在提升至3倍，AI性能旨在提升至最高12倍。

汽車製造商可以選擇通過Snapdragon座艙至尊版平台來支援先進的數字化體驗，選擇Snapdragon Ride至尊版平台來支援智能駕駛功能。憑藉獨特的靈活架構，汽車製造商還可以選擇在同一SoC上無縫運行數字座艙和智能駕駛功能，這也是Snapdragon數字底盤解決方案所提供的創新能力。

統一的架構、明顯提升的性能

加速的AI性能：面向多模態AI設計的專用神經網絡處理器（NPU），性能旨在提升至前代座艙平台的12倍，支援實時外部環境和車內數據處理。這一提升增強了實時決策、自適應響應和主動協助功能，確保個性化的車內體驗。Snapdragon Ride至尊版平台採用的NPU配備了Transformer加速器和矢量引擎，並支援混合精度，旨在實現低時延、高精度且高效的端到端Transformer，從而保持最Canon效和性能。

通過軟件虛擬化和多操作系統支援實現靈活的集中式處理：該異構平台能夠無縫運行多個應用程式而不會損失性能，為多個鏡頭/傳感器、豐富的用戶體驗以及由先進的AI賦能且支援虛擬化的音頻，提供卓越的併發和多任務處理能力。汽車製造商能夠針對所有層級打造可配置的軟件定義汽車（SDV），在簡化車輛架構的同時提供靈活性和可擴展性。這一架構旨在加快部署進度，確保客戶能夠相比採用公司前代架構更快地享受到最新的創新和特性。至尊版汽車平台還採用了高通技術公司的全面軟件棧，通過Type-1安全管理程式支援硬件虛擬化，該管理程式支援多個擁有獨特操作系統的客戶虛擬機，可以不受干擾並且同時獨立運行。 

行業領先的能效：全新平台旨在提供卓越性能，同時最大程度地降低能耗，有助於確保汽車更智能、更長久地行駛。該解決方案將智能電源管理硬件和軟件相結合，可平衡內核的利用率和應用程式的runtime。

直覺體驗：全新平台旨在支援情境感知應用，專為實現可預測需求的脫手自動駕駛而設計，支援實時的駕駛員監測和增強的物體檢測，帶來更平穩、安心的駕乘體驗。其改進的高通Adreno GPU通過先進渲染功能旨在將性能提升至3倍*，滿足遊戲、多媒體和動態駕駛信息的需求。

注重安全：全新平台專為滿足汽車安全標準ASIL-D系統而設計，憑藉專用安全島控製器和強大的硬件架構實現隔離和無干擾運行，有助於實現特定ADAS功能的服務質量可靠，從而讓駕乘人員感到舒適和安心。

軟件定義：至尊版平台專為行業向軟件定義汽車的轉型而打造，採用端到端方案，通過強調軟件重用性的統一軟件框架實現可升級性；旨在幫助汽車製造商通過基於雲的工作台加速功能開發，簡化軟件開發流程以實現持續改進，並加快新特性和新服務的上市時間。

前沿的鏡頭子系統以提升安全性和舒適性：至尊版汽車平台配備強大且高效的鏡頭系統，其先進的圖像信號處理器（ISP）可在極端駕駛條件下提供清晰、靈敏的視覺效果。全新平台旨在支援超過40個多模態傳感器，包括多達20個高解像度鏡頭，實現360度全方位覆蓋和車內監測。Snapdragon平台兼容最新和即將推出的汽車傳感器和格式，利用AI增強成像工具優化圖像質量，增強車內體驗和先進的特性。

智能駕駛和AI軟件棧： Snapdragon Ride至尊版平台體現了軟件虛擬化的理念，提供端到端的智能駕駛系統，具備視覺感知、傳感器融合、路徑規劃、定位和整車控制等先進特性。這些特性均可同時獨立運行，且相互不幹擾。同樣，Snapdragon座艙至尊版平台支援豐富的多媒體功能，支援配備全集成邊緣規劃器的終端側AI，經優化的遊戲和先進的3D圖形帶來豐富的用戶體驗。Snapdragon座艙至尊版平台還在設計中內置了安全性和長期支援（API兼容性）功能，能夠在獨立的虛擬機上運行儀表盤、信息娛樂控製麵板和多個乘客實例，並且能夠在需要時分享內容和數據。

Snapdragon座艙至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台將於2025年出樣。高通正在與包括理想汽車和梅賽德斯-奔馳公司在內的領先汽車製造商開展技術合作，其未來的量產車型將採用Snapdragon至尊版平台。