新經濟觀察丨閃送登陸納斯達克背後即時配送行業騎手關懷引發社會關注

封面新聞記者張越熙

出門辦事忘帶證件有人幫你回家取，感冒不想出門買藥有人幫你送到家……每到這些關鍵時刻，騎手總是能幫忙搞定一切。在業內，這類以“直取直送”為基礎的遞送業務被統稱為即時配送。近幾年，即時配送行業跑出多家上市企業。近日，以“一對一急送”模式為代表性平台閃送正式登陸納斯達克。

艾瑞消費者調研數據顯示，近25%的消費者每月使用即配服務達10次以上，每月至少使用一次即配服務的消費者已超90%。即時配送的商業模式看似是簡單的“下單—送貨—收貨”，但其服務鏈條背後實則是一個龐雜的系統，其中支撐著速度與效率的騎手群體發揮了重要作用。以閃送為例，據公開數據，閃送已有註冊騎手270萬左右。根據美團平台給出的數據，2023年美團騎手總數已經超過了700萬人，算上外賣平台餓了麼以及閃送，國內的騎手總數已經超過了1000萬人。近幾年圍繞騎手社會保障的呼籲和關注度也越來越多，相關平台尤其是上市企業也紛紛加強了騎手關懷保障工作。

據閃送數據，在關注騎手安全保障方面，平台出台了一系列針對性舉措。例如，通過事故轉單、車輛救援、騎手安全培訓課程、騎手愛心小隊運營等，整體提升騎手服務中的安全體驗，降低事故發生。此外，平台還定期對騎手進行交通安全提示和相關培訓、學習交通法律法規，確保安全騎行，並在閃送員APP端開通了交通事故轉單與車輛救援等功能。

在騎手面臨的“騎手之困”問題上，閃送也結合自身服務場景中積累的龐大數據構建起“一對一模式”下的算法模型，並逐漸形成訂單匹配系統、動態智能調度系統和安全防護系統三大數字化系統，給用戶留出了挖掘應用場景的空間，也為騎手給用戶貢獻專屬服務提供了時間和可能性。業內人士評價，堅持“一對一急送”模式，也是支撐閃送上市的重要內因，新消費浪潮下，騎手一端鏈接平台和商品，另一端鏈接廣大消費者，對於騎手而言，“一對一”模式下他們更容易從這份工作中獲得正向反饋，這也會讓騎手更加積極主動，一定程度上助推平台的良性發展。

縱觀當前的即時配送行業，已經走完了上半場，平台之間的角逐進行到現在，速度上的差距已經不再那麼懸殊，至於下半場的焦點毫無疑問會體現在服務質量的比拚上。可以預見的是，對於身處戰事之中的平台而言，騎手這張“王炸牌”的價值越來越不容忽視。

近年來，平台也意識到了這一點。據悉，閃送在全國核心城市陸續建設了騎士之家。騎士之家作為提供接單培訓、溝通交流、解決疑難、休息飲水等各項線下活動的場所，面向閃送員和城市服務業者開放。此外，閃送還設置了“閃送騎士節”，在節日期間為騎手提供現金紅包、禮品福利、線下聚餐等活動，讓騎手獲得更多的社會認可，從而提升他們的職業榮譽感。

不止閃送，美團也於今年發佈了美團騎手成長計劃，幫助騎手在崗位上獲得長期發展，支援騎手在即時配送行業內外探索更多可能，其中“騎手上大學”項目，已幫助248名騎手免費入學進修本科和大專學曆，其中30名學員已通過學習實現晉陞。

餓了麼的平台騎士成長髮展體系也同樣聚焦騎手職業發展，根據調研，在職超過三年的騎手中，35%獲得過晉陞，45%的騎手將晉陞為物流經理作為下一步目標，8%騎手期待成長為物流服務商總裁。

中國勞動關係學院勞動關係系主任孟泉指出，對於勞動者來說，權益保護的需求來自他們對靈活與安全雙重因素的期許。對於平台企業來說，提昇平台勞動者的工作效率的同時，其業務的穩定仍舊需要一批較為穩定的勞動者隊伍，提高騎手福利待遇保障有利於增強勞動者隊伍的穩定性。

業內人士也評價，騎手這一職業對社會發展的意義將越來越重要，平台對於騎手的關懷需要持續加強，這使得城市更有人情味，也更能體現社會對騎手權益的保障與尊重，讓騎手和平台之間雙向奔赴才能形成即時配送行業發展的正向循環。