牆壁抹灰用機器人 效率提升10倍

考不起大學，就去工地搬磚！曾幾何時，這一度成為家庭教育的口頭禪。隨著建築科技日新月異，“智慧工地”時代已然到來，未來可能已“無磚可搬”。

8月2日，重慶市2023年高裝配工業建築新型建造觀摩會，在渝北空港園區舉行，現場一座10層樓的工業廠房，裝配率高達77%，這意味著它絕大部分的柱子、樓梯、樓板、梁等部件由工廠生產後運至現場組裝而成，讓造房子像“生產汽車”或“搭積木”一樣標準化、智能化。

機器人為牆壁抹灰

裝配式建造現場用工減少了30%以上，可壓縮工期30%，降低施工能耗20%，減少建築垃圾70%……這組數據的背後，是傳統建造方式的“大迭代”，傳統意義上的建築工人大大減少了。

這座10層樓40米高、建築面積2.84萬平方米的工業廠房，由中建科技採用一體化智能建造，也是重慶市首個“工業上樓”示範。

該項目主要預製構件為SP預應力空心板、預製混凝土疊合梁、預製樓梯、預製混凝土柱、AAC隔牆板、預製混凝土一體化外牆板，均在工廠生產製造。

現場沙盤模型顯示，只有剪力牆以及各預製部件的“拚接處”由傳統工法建造。而參與這棟建築建造的各個環節，機器人“大展身手”：生產部件的工廠，有ACC條板搬運機器人、安裝機器人、鋼筋綁紮機器人；現場施工，有地坪攤鋪機器人、混凝土收面機器人、抹灰機器人、防水卷材攤鋪機器人等。通過三維激光掃瞄儀、視覺位移計、數位靠尺、拍照監測設備、AI算法識別分析系統等智能工具的應用，所需傳統建築工人大大減少。

抹灰機器人演示現場，在激光定位儀幫助下，機器人的機械臂翻轉靈活，一面20平方米的牆壁只用了不到10分鍾就抹勻到位。現場解說段發誌說，有了這台機器人，新入行工人只需要接受1~2個月培訓，就可以操作機器人達到工齡10年以上的抹灰工人水平，而且速度是傳統工法施工的5~10倍，也就是一個人能頂5~10個人。

隨著建築行業發展，對裝配式建築安裝的專業人員需求較旺盛。豐功建築公司負責人表示，目前飄窗板、剪力牆裝配工藝等方面的專業從業人員緊缺，該公司目前不斷外派管理人員赴山東、廣州學習，還加快了企業自有工人的轉型發展，通過在建築工人的“留、強、穩”上下功夫，加強現代建築業工人培育。

在不少業內人士看來，從現場施工轉向建築產業技術工人將是大勢所趨。傳統工藝，建築工人的重心在現場，而裝配式建築時代，重心將轉向工廠，只有“拚裝、總裝”環節，他們才會出現在工地。

兩年內量產建築機器人

今年6月，中建科技西部公司與中冶賽迪、同炎數智（重慶）公司、中機中聯等6家企業被確定為重慶市2023年智能建造示範企業，全市17個項目被確定我市智能建造試點項目。

去年，住房和城鄉建設部印發《關於公佈智能建造試點城市的通知》，重慶等24個城市被列為全國首批智能建造試點。今年7月，市政府辦公廳印發了《重慶市智能建造試點城市建設實施方案》，明確將重慶打造成為全國智能建造高地的目標，確保到2025年全市現代建築產業規模達到3000億元。我市將組建建築機器人產業發展基金，孵化建築機器人研發製造龍頭企業，力爭在未來1~2年內實現部分建築機器人量產，不再由人工“搬磚”。

如何從“建造”邁向“智造”，方案將建立系統全面的政策體系放在首位，並提出以試點示範為引領，推動現代信息技術、工業化建造技術融合應用。比如試點區縣、示範企業每年組織實施試點項目2個以上，每年推動不少於10個高速公路工程、機場與港口工程等項目，採用智能建造技術。在推廣工業化生產方面，我市鼓勵軌道交通、道路、橋樑等項目，優先採用預製管片、預製道床、預製梁等部品部件；推動部品部件生產工藝裝備自動化、智能化發展，預計到2025年，裝配式建築部品部件智能化生產線占比超過50%。

重慶將佈局協同發展的產業體系，做大做強現代建築產業，到今年底，我市將發展智能建造試點區縣3個以上，建築信息模型（BIM）技術深度應用。到2025年年底，重慶累計實施智能建造試點項目50個以上，新增智能建造特色產業鏈2條以上，助力現代建築產業高質量發展。

重慶晨報記者 陳軍 實習生 胡雨齊 攝影報導