華晨中國盤中一度漲近37%：去年淨利增8%，考慮派發特別股息

4月2日，華晨中國汽車控股有限公司（華晨中國，01114.HK）盤中一度漲36.67%報7.38港元，股價創2018年6月以來新高。

消息面上，華晨中國宣佈將於4月15日召開董事會會議，考慮派發特別股息。花旗銀行預測，該公司在2024年至2026年的股息派發將會是3元、0.72元和0.68元。

據財報，華晨中國在2023年實現收益11.21億元，同比減少0.82%；股東應占溢利77.35億元，同比增加8.23%。

財報稱，收益的下滑主要是由於傳統燃油車對集團汽車零部件的需求持續減少所致。不過與此同時，電動及混合動力汽車公司對零部件的需求不斷上升，以及汽車金融市場的需求增加，特別是華晨東亞汽車金融在2023年下半年的收益增加，抵消了部分收入下降的影響。

自2003年成立以來，華晨寶馬一直是華晨中國重要的利潤來源。

財報顯示，華晨寶馬去年的總產量約為72.8萬輛，國內銷量為71萬輛，同比增加6.8%。電動汽車部門實現了110.6%的同比增長，增速快過整體環境。此外，華晨寶馬2023年出口量為3.39萬輛，同比增長13.1%。

財報顯示，華晨中國2023年應占聯營公司之業績為77.97億元，也就是說，華晨寶馬2023年貢獻了77.97億元利潤。以此計算，華晨中國其他業務仍處於虧損。

2022年，華晨中國將華晨寶馬25%的股權出售給寶馬後，華晨中國的持股比例降至25%，華晨寶馬正式併入寶馬集團的財務報表。

日前有市場傳言稱，華晨中國可能出售賸餘25%股份。對此，華晨中國在港交所發佈公告予以澄清，強調沒有進行任何相關交易的計劃。

在財報中，華晨中國還表示，目前瀋陽汽車通過華晨汽車及遼寧鑫瑞間接持有華晨中國約29.99%股份。

華晨汽車從2020年11月被裁定受理破產重整。經曆數年周折，2023年8月2日，瀋陽市中級人民法院已公告裁定批準《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合併重整計劃》並終止華晨汽車集團等12家企業重整程序。

3月15日，華晨中國在港交所發佈公告稱，公司獲華晨告知，於2024年3月15日，華晨的100%股權已轉讓予瀋陽汽車，並已完成辦理變更之相關工商登記。

截至發稿，華晨中國漲超27%。