國產大型客機商運一週年 東航接收增訂100架C919首架機

中新網上海5月27日電 (記者 殷立勤)5月27日晚，在C919國產大型客機商業運營迎來一週年之際，作為全球首發用戶的東航正式接收新增訂100架C919的首架機。該架飛機編號為B-919G，東航C919機隊規模增至6架。

東航正式接收新增訂100架C919的首架機。 中新網記者 殷立勤 攝

自2023年5月28日商業首航，東航C919國產大型客機商業運營機隊實現了“0到1”的突破；近一年來達到5架飛機、多條航線的初步規模化運行，實現了從“1到5”的突破；隨著100架“大單”的首架機交付，正在實現從“6到100+”的突破。這標誌著C919國產大型客機大規模、大機隊的商業運營全面加快。作為民航國家隊、主力軍，中國東航運營的C919國產大型客機機隊向著“飛出安全、飛出誌氣、飛出品牌、飛出效益”的目標穩步向前推進。

中國民用航空華東地區管理局局長萬向東向中國東方航空集團有限公司黨組成員、副總經理李曄頒發三證。 中新網記者 殷立勤 攝

第一次實現商業運行、第一次投入繁忙的京滬航線、第一次服務春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評，今年6月1日還將第一次投入境外商業航班、執飛滬港包機……東航以“先行者”姿態，持續探索C919國產大型客機商業運營全流程、各環節運營保障經驗。截至2024年5月27日，東航5架C919國產大型客機在首航當天及後續上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安鹹陽3條航線上累計執行航班2181班，總計商業運行飛行時間6090小時，承運旅客超27.6萬人次。C919國產大型客機運行技術狀態正常，安全飛行表現良好，日利用率等指標穩步提升，綜合運營能力得到全面檢驗。

中國商用飛機有限責任公司黨委書記、董事長賀東風向中國東航總經理、黨組副書記李養民移交交付紀念鑰匙。 中新網記者 殷立勤 攝

值得一提的是，今年6月1日，東航將使用C919國產大型客機，執飛“香港—上海”商業包機航班，承運從香港前往上海參加“滬港同心”交流活動的香港大學生，這將是C919國產大型客機首次境外商業飛行。

嘉賓與C919國產大型客機合影。 中新網記者 殷立勤 攝

在東航C919國產大型客機的初始運行階段，東航圍繞飛行運行、持續適航、營銷服務、品牌管理等重要工作，探索了一套C919國產大型客機商業運行全環節、全過程的運行保障服務流程，與中國商飛建立溝通平台和持續優化的機制，開展了8+X精益化管理項目，並在多個優化項目中取得一定成果。比如此次新批次的C919國產大型客機，在駕駛艙顯示、客艙娛樂系統方面都有優化升級。

東航乘務員與C919國產大型客機合影。 中新網記者 殷立勤 攝

結合正式轉入常態化運行狀態後的成功經驗，東航編製了運營手冊，為其他兄弟航司運營國產大飛機提供借鑒和經驗。東航成立了“C919創新工作室聯盟”，著力推進C919國產大型客機機隊管理創新和技術創新，努力向著實現體系化機隊管理、系統化C919國產大型客機人才培養、提升飛機商業競爭力的目標邁進。目前，東航C919國產大型客機飛行員數量已超過60名，乘務員數量近170名，培養機務人員60餘名、簽派員40餘名，完成該機型的地面服務保障培訓達1.4萬人次，所執行的航班客座率近80%。

東航正式接收新增訂100架C919的首架機。 中新網記者 殷立勤 攝

隨著此次100架訂單開啟交付，東航C919國產大型客機機隊將不斷壯大，預計到2024年底，東航C919國產大型客機機隊將達到10架，執飛的航線也會繼續“上新”。後續，東航C919國產大型客機將主要投放至東航主基地市場及重要商務、旅遊幹線市場，不斷擴大市場影響力、建立良好用戶口碑，從而實現國產民機和航司自身高質量發展的雙贏局面，通過“中國製造+中國服務”，為中國式現代化新徵程積極貢獻民航力量。(完)【編輯:邵婉雲】