華為「捅破天技術」再次升級，Mate60能打衛星電話了

2022年發佈的Mate50系列上，華為正式帶來了一項「捅破天的技術」——衛星雙向短信。無獨有偶，同年登場的iPhone 14系列，也配備了衛星通信功能。按照蘋果和華為的設想，在極端場景下，發送衛星信號將成為用戶關鍵時刻的「保命」手段。

華為、蘋果成功帶火了衛星通信這個話題，吸引到了更多廠商的加入。2023年年初的MWC大會上，高通、聯發科都公佈了自家的衛星通信芯片組；年中的MWC上海，展銳帶來了自己的衛星通信芯片，vivo衛星通信手機原型機出現在了展會上。

進入2023年下半年，新一代的衛星通信技術呼之慾出。日前，博主@旺仔百事通爆料稱，華為Mate60系列將正選衛星電話功能。幾乎同一時間，聯想官宣了電單車羅拉天通衛星通話模塊，官方稱它支持衛星雙向通話和信息功能。

（圖源：微博）

這樣來看，手機上「捅破天的技術」將繼續進化，從衛星短信升級到衛星電話。這意味著智能手機過去十幾年內標配的基礎通訊功能，將迎接前所未有的變化。

遊離在主流之外的衛星電話，不便宜也不好用

現實生活中，衛星並不是距離我們很遙遠的事物。自從GPS開放民用以來，衛星定位就是日常生活中經常用到的技術。地圖導航也早已是智能手機的必備功能之一，在GPS之外，絕大部分智能手機還支持北鬥定位。不過，人造衛星的功能遠不止定位這麼簡單，它們還能用於語音通話、信息接收、照片拍攝等場景。

借助衛星實現通話功能的衛星電話，也稱不上是什麼新鮮的產品，它的歷史幾乎和人造衛星一樣長。只是，即便在2023年的今天，衛星電話都不是什麼主流的消費產品。原因很簡單，絕大部分人絕大部分時候用不到它，不可能在智能手機之外給自己配備一部用衛星信號來通話的設備。

其實，衛星電話很容易買到，在電商平台上，一部三防衛星電話的價格最低只要三四千元。這類產品，外形粗獷，體積龐大，配備著一根長長的衛星天線。它的核心功能就是衛星通訊，能接打衛星電話、收發衛星短信，甚至還能用衛星數據網絡上網。

（圖源：京東截圖）

當然，相比一般的基站，衛星通訊存在很多體驗上的不足，簡單來說就是速度慢、語音質量低。而且，由於衛星建設和通訊的成本更高，衛星電話的通訊費用也更加誇張。衛星通訊同樣有運營商，國內主要是中國衛通這一家。不過，衛星運營商通常會和地面運營商合作，在三大運營商那裡通常也能買到它們的服務。

具體的通訊資費，以中國電信銷售的衛星電話卡為例，年費1000元，包含750分鐘語音和5條短信。這個價格自然比常規的號卡資費貴多了，但顯然衛星電話是有特殊的使用場景的，幾乎沒有人會把它當常規手機卡那麼用。一般來說，遠航漁船、地質探險等相對極端的場景下，地面運營商基站信號沒有覆蓋的地方，才會有配置衛星電話的需求。

（圖源：中國電信官網截圖）

把衛星電話裝進智能手機，難度不大

很顯然，無論是專門的衛星電話設備，還是智能手機上的衛星通訊功能，它們的使用場景都相對狹窄，且使用頻率很低。在華為Mate50和iPhone 14上，衛星信息功能都主要用於應急場景，但就是這項不常用的功能，在市場上獲得非常正面的反饋。

今年年初，據北疆新聞網報導，一名驢友在內蒙古貢格爾草原脫離隊伍並在大風雪天氣中迷路，通過華為Mate50上的衛星通信功能發出了位置坐標和求救信息，從而成功獲救。

外媒此前也報導過，兩名加拿大女子在野外遭遇車禍被困，手機無法接收到地面信號，但好在借助iPhone 14的衛星SOS功能發出了求救信息，最終脫險。

不難發現，儘管我們說手機上的衛星通訊功能實用頻次很低，可能99.9%的時候都用不到。但關鍵在於，用得到的0.001%的場景下，這個功能可能可以救命。作為普通用戶，我們距離遠洋航行、野外探險等等項目很遙遠，但並不意味著就能完全規避失聯的風險。因此，在大部分手機都不支持衛星通信功能的時候，華為Mate50和iPhone 14就有了吸引人的賣點。