新加坡,東西方十字路口的「超級合夥人」

當坐落於新加坡濱海灣的摩天輪「新加坡飛行者」(Singapore Flyer)的客艙升到最高點時,遊客在裡面可以俯瞰馬六甲海峽。視線最遠可達45公里,看到馬來西亞柔佛州和印尼民丹島。在165米高空人們目光所至,內涵會更為豐富,越過那些排著長隊的郵輪,看到的是這太平洋和印度洋入口的過往,是鄭和寶船的帆影,又或者是西方航海者東行捲起的大浪……而在摩天輪的另一邊,是聖誕綵燈閃爍的金沙酒店、高樓林立的金融中心,是可以觸摸的未來。

新加坡和中國,在10年的共建「一帶一路」中積累了豐碩的成果。國際形勢變化的當下,兩國關係發展形勢更為強勁,新加坡攜地理位置之優、貿易便利和金融發達之勢,吸引著眾多中國企業。在新加坡的10萬浙商,也在這風雲變幻中尋找著新的發展機遇。

俯瞰馬六甲海峽俯瞰馬六甲海峽

新加坡開浙商大會

東南亞的浙商都趕來了

「這裏是工業區,也有許多高端的BusinessPark,中國企業在此有不少投資;樓下的公交站搭乘班車,只需十分鐘就能到達馬來西亞;馬路對面的大片綠化空地和湖區,未來將是新加坡的第二個CBD所在地;左側遠處你能看到很多起重機的地方,就是新加坡港了……」

12月中旬,潮新聞記者走進新加坡浙商總會位於新加坡裕廊的辦公地點,會長李國生指向會議室的落地窗外滔滔不絕。

新加坡浙商總會會長 李國生新加坡浙商總會會長 李國生

出生於浙江餘姚的李國生在新加坡紮根、創業已逾三十載。「初來乍到時,我驚訝於新加坡對人才的重視。」畢業於上海交大的李國生就職僅僅兩週就拿到了新加坡政府邀請他申請PR(永久居民)的函,而且在工作幾個月後就有能力購買公租房。他覺得自己在這裏真正找到了「人才」的感覺。

創業後李國生從事電子電器產品的批發銷售,後又進入電商領域。「新加坡的電商要比中國落後個3到5年,我們看到中國發展現狀,就知道要做什麼。」但他覺得相對自己的生意,他更願意把精力投入到新加坡浙商總會的運營上。

2013年5月,他在新加坡老一輩華人領袖的支持下牽頭成立了浙商總會,目前會員已經有400多家。10年中,新加坡浙商總會始終推動新加坡和浙江兩地民間資本、人才等資源要素的整合,促進浙江企業更好地拓展東南亞業務,同時也助力新加坡企業加大對浙江的投入。

比如2017年就曾經以「一帶一路」為主題在新加坡做過企業論壇,疫情期間通過連線的方式,幫助寧波300多家企業和新加坡100多家企業做對接。2023年10月,在新加坡隆重舉行的2023浙商新加坡大會,邀請數位新加坡部長參會,也吸引了國內各省的浙商組織來到新加坡,連泰國浙江商會和緬甸浙江商會會長都趕來參會。

新加坡是中國企業「走出去」的主要目的地之一。今年上半年,中國企業在「一帶一路」共建國家非金融類直接投資801.7億元人民幣,同比增長23.3%,主要投向國家中,新加坡居首位。

「新加坡浙商總會永遠有三個‘追求’。一是幫助會員獲得更高的價值服務,把中國的浙商製造技術和新加坡的渠道企業、東南亞的製造能力及市場有機結合,尋找更多資源;二是有利新加坡經濟發展,要時常想到能夠為這片土地做些什麼?最近我們在謀劃在農曆新年到來時為周邊社區的低收入群體派發紅包,從心裡真正融入這個國家中,自然能更好地促進它的進步;三是推動新加坡的技術、人才與浙江製造的融合,為浙江的經濟建設和社會發展貢獻綿薄之力。」

時至今日,約有10萬浙商生活在新加坡,他們正更多地利用新加坡作為國際金融中心、貿易中心的地位以及金融服務、港口服務等方面的優勢來走向更廣闊的海外天地。

「出走」新加坡的浙商

和開拓中國市場的「新」加坡人

年末的新加坡烏節路,各種聖誕燈牌閃爍,營造出一片繁華,沿街的商場里年終採購的人們熙熙攘攘。作為新加坡最熱鬧的街市,這裏散發這財富的氣息。「新加坡以航運起家,但是航運現在在GDP的佔比已經很少了,貿易和金融服務收入在上升。」李國生說,浙江企業在製造業轉移的過程中,要學會使用新加坡這塊跳板。今年3月末,中新兩國發表聯合聲明,宣佈將雙邊關係升級為「全方位高質量的賽前分析性夥伴關係」。12月初,兩國又簽署關於進一步升級《自由貿易協定》的議定書,不僅為雙方投資者和服務提供者提供更廣闊的市場空間,也為企業參與對方市場提供更加堅實的制度保障。

夜晚的烏節路夜晚的烏節路

新加坡浙商總會名譽會長許躍來自杭州蕭山,是一家中日合資高端汽車車燈模具製造企業的負責人。2006年5月,他來到新加坡尋求海外市場的第一桶金。「新加坡的精密電器模具全球聞名。考察中,我充分感受到新加坡企業員工正直敬業、技術素養好的優勢。」雖然已過去17年,但許躍始終認為新加坡的人才和科技優勢依然存在,公司聘請了兩名新加坡籍的高級模具技術經理,發揮他們與客戶語言溝通、技術協調能力強的作用,迅速打開了東南亞模具市場。

新加坡浙商總會名譽會長許躍新加坡浙商總會名譽會長許躍

2012年底,許躍的公司依託中國的製造技術和成本優勢,在美國、日本、歐洲相繼投資設廠,並建立總部在新加坡的海外模具技術服務網絡。到2018年,公司已經成為全球性的汽車模具供應商,加入全球汽車(品牌)產業鏈。2022年,許躍所在的模具園銷售4.5億元、稅利9792萬元,其中75%的產品銷往海外市場。在中國企業出海的浪潮中,新加坡作為東南亞唯一的發達經濟體,憑藉其戰略位置、親商政策以及卓越的溝通能力,成為眾多企業走向深藍的首選目的地。

坐落於新加坡河南岸的牛車水(Chinatown),擁有歷史滄桑感的老式建築、融合了多種文化的街道景觀,還有熟悉親切的中國方言和美食。即使淋著小雨,也澆不滅各國遊客近距離感受濃鬱東方文化的熱情。被譽為「花園城市」的新加坡是全球最受歡迎的旅遊目的地之一。

今年2月6日,「獅城」再次迎來中國遊客團。據統計,1月至9月入境新加坡的中國旅客達100萬人次,恢復至2019年同期的35%,中國也重回新加坡入境遊客源地榜單第二。就在12月7日,中新雙方又宣佈將通過30天互免簽證安排。一系列的利好消息,讓中恒國際控股有限公司聯合創始人、執行董事蕭贏頗為興奮。

中恒國際控股有限公司聯合創始人、執行董事 蕭贏中恒國際控股有限公司聯合創始人、執行董事 蕭贏

這名在杭州長大的80後,22年前來到新加坡求學、創業並定居,2011年起入行旅遊業並創立旅遊企業,主要經營來自中國的研學業務。「今年,我們在產品中融入了更多有創意的景點和項目,除了探訪新加坡國立大學等世界級名校體驗課程外,孩子們還可以走進科學館、植物園等打卡瞭解新加坡的歷史人文和城市規劃。全年我們已接待各類遊客約6000人次。希望明年免簽政策落地後,公司接待量能突破上萬人次。」

蕭贏計劃在繼續做好研學遊的基礎上承辦更多交流活動和賽事來強化產品競爭力,並和中國的OTA平台合作提供更有優勢的酒店、景點價格和服務。現在,他已在中國武漢開設了辦事處,負責更好地對接中國市場,並計劃在杭州增設分點來應對不斷增長的出境遊需求。

新加坡魚尾獅公園夜景新加坡魚尾獅公園夜景

身處東方十字路口

每一個新加坡浙商都是「多面手」

新加坡不僅是一個充滿活力的經濟中心,也是東西方文明交流互鑒的一扇窗口,在這裏你可以感受到來自世界各地的文化盛宴,找到放眼觀察世界的全新視角。在新加坡的浙商也非常擅長用經濟視角解讀國際形勢的變化,通過對政策的把握尋找企業發展的空間。

「我們公司是傳統製造企業,而中國製造業的趨勢必然是全球化的。如何加入全球產業鏈呢?解決思路和理念問題是核心。」2011年,許躍在新加坡國立大學攻讀全方位管理課程,2012年報名新國大EMBA繼續深造了兩年。「全球經濟是開放經濟,市場經濟是合作經濟、是信用經濟、是法製經濟,我們必須帶著這些經營理念去思考、判斷、選擇企業發展中的問題。」

許躍認為,在互聯網的今天,中國服務企業擁有資本和成熟獨到的商業模式,通過創新,在新加坡搭建為東南亞消費者或者企業服務的平台,投資容易成功。而中國製造企業如有產品創新能力,或者產品成熟有低成本優勢,通過技術創新打造產品獨特性,利用新加坡地理和國際貿易與服務人才優勢投資也容易成功。

「新加坡作為世界主要金融中心之一,有條件的浙企可以在此設立區域總部、技術研發中心,利用新加坡完善的金融平台、法律體系和國際化的專業人才團隊等優勢以及國家品牌,更便利地融入全球市場。」李國生告訴記者。

過去十年,共建「一帶一路」促使越來越多的中國投資走向海外,不僅給東南亞國家帶來經濟增長和就業機會,也為改善各國基礎設施增添了動力。

「中國和東南亞幾乎所有國家都注重經濟發展,這是雙方在各領域深化關係甚至克服一些挑戰的重要基礎,促使雙方有意願進行交流與合作。」在新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院副教授李明江看來,過去幾十年中國與東南亞各國在經濟、貿易、投資、金融等領域建立了較好的合作基礎,即使有些國家現在推行「經濟脫鉤」,也不會改變未來雙方持續深化合作的主流方向。

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院副教授 李明江新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院副教授 李明江

2013年以來,中國連續10年成為新加坡最大貿易夥伴。2022年,新加坡從中國進口總值為794億美元(2018年為490億美元),向中國出口為336億美元;中國對新加坡直接投資淨額82億美元,中國實際利用新加坡外商直接投資淨額105億美元(2018年為52億美元)。中新關係應時代而生,順潮流而興,不斷深化的經貿合作展現出極強的發展韌性,成為關繫緊密的「超級合夥人」。

「轉載請註明出處」