咸美頓將離開Mercedes，明年轉投法拉利衝F1八冠王

2023年12月8日，2023國際汽聯頒獎典禮，咸美頓領取F1年度車手季軍獎盃。 圖/IC photo

2月2日淩晨，F1Mercedes車隊宣佈39歲的七冠王李維士·咸美頓將在2024賽季結束後離隊，雙方將結束長達11年的合作。在Mercedes車隊期間，咸美頓獲得了6個世界冠軍，並幫助車隊拿下8個車隊總冠軍。但隨著紅牛車隊和維斯塔潘的迅速崛起，咸美頓和Mercedes車隊近3個賽季顆粒無收。2025賽季，咸美頓將加盟法拉利車隊，在職業生涯末期衝擊第8個世界冠軍。

雙贏

咸美頓11年6冠，Mercedes8冠

2013年，咸美頓加盟Mercedes車隊，先後6次拿到年度車手總冠軍，並追平了「車王」舒密加。但隨著紅牛車隊和維斯塔潘的崛起，咸美頓和Mercedes受到巨大沖擊。過去兩個賽季，Mercedes始終無法給咸美頓提供一輛充滿競爭力的賽車。

去年8月，咸美頓與Mercedes簽訂了一份「1+1」合約，在2024賽季後，可以在2025年擁有是否繼續合作的決定權。現在，咸美頓激活了這份合約中的解約選項，將在2024賽季結束後離開Mercedes車隊。

效力Mercedes時期，咸美頓幫助車隊拿到了8個車隊總冠軍。「就車隊與車手的組合而言，我們與李維士的合作關係是這項運動中最成功的，我們可以在回顧時引以為傲。」Mercedes車隊領隊兼首席執行官托托·禾夫稱，雙方的合作關係總有一天會自然結束，現在這一天即將到來，車隊接受李維士尋求新挑戰的決定。

在Mercedes的11年，咸美頓為雙方共同取得的成就感到驕傲，也感謝了Mercedes大家庭給予他的鼎力支持，「Mercedes是我生命中的一部分，這是我成長的地方，作出離開的決定，是我不得不作出的最艱難決定之一。」2024賽季將是咸美頓留在Mercedes的最後一年，他表態會百分之百投入，盡最大可能取得好成績。

挑戰

39歲老漢戰力不減，加盟法拉利再衝冠

就在咸美頓和Mercedes宣佈年底結束合作後，法拉利車隊隨即宣佈咸美頓將於2025賽季加盟車隊，雙方簽下了一份為期多年的合約。咸美頓離開Mercedes加盟法拉利的消息傳出後，在美國紐交所上市的法拉利股票大漲12%，市值突破了700億美元。

之所以選擇法拉利，咸美頓還想在職業生涯末期再拚一個世界冠軍，就此超越舒密加成為歷史第一人。從現在的賽車情況看，法拉利挑戰紅牛的概率要大於Mercedes車隊，對咸美頓也會更加重視。「現在是我邁出這一步的時候了，我很興奮能接受新的挑戰。」咸美頓說。

在咸美頓離開後，阿爾本有可能接替他的位置加盟Mercedes。在轉投法拉利後，咸美頓也將擠掉塞恩斯的位置，後者的合約恰好到今季結束。上個月，法拉利宣佈與勒克雷爾續約，但並未公佈合約時間，有消息稱這是一份為期5年的合約。

2025賽季，咸美頓將與勒克雷爾搭檔出戰。年滿39歲的老漢仍具有很強的競爭力，他位列2023賽季車手積分榜第3位。

臨近職業生涯末期，咸美頓顯然對衝擊第8個世界冠軍抱有很大期待。F1歷史上，此前也曾有車手在職業生涯末期更換車隊後拿到世界冠軍的先例。普洛斯特38歲時代表威廉斯車隊拿到世界冠軍，曼賽爾在威廉斯拿到生涯唯一一冠時已是39歲。

新京報首席記者 孫海光

編輯 王春秋

校對 趙琳