北京一路面「伸縮縫」卡住單車輪，記者探訪發現縫隙已被填

新京報訊（記者裴劍飛）近日，有網民反映，在北京西四環定慧橋下有一條「縫隙」，騎單車經過極容易將車輪卡入，存在安全隱患。今天（4月15日）上午，記者現場探訪時發現，這條縫隙已經被用膠狀物進行了填充，與地面保持齊平。該「縫隙」其實是道路橋樑工程中常見的「伸縮縫」，起到調節「熱脹冷縮」的作用。

據一名網民上傳的影片顯示，幾天前，有多名騎單車的市民在途經北京西四環定慧橋下時，紛紛被一條「縫隙」將車輪卡住，還有人甚至險些摔倒，而身後就是駛過的機動車，非常危險。

今天上午，記者在北京西四環定慧橋下看到，這裏確實有一條寬約兩指的「縫隙」，正好與單車輪胎的寬度相當。其實，它的學名是「伸縮縫」，並非網民猜測的廢棄的軌道，或者路面瑕疵，伸縮縫廣泛使用在道路橋樑施工中，起到調節因「熱脹冷縮」而產生結構變形的作用。可以說是橋區道路上的必備設置，在北京二環路、三環路的橋區內都能看到它的身影。

記者瞭解到，長期以來，這些伸縮縫並未對人車出行造成影響，因為它的方向與道路是垂直設置，其寬度與機動車輪寬度相比也可忽略不計。但近年來，為方便市民騎行，北京在部分路口、橋區設計了單車左轉信號燈，並設立左轉通行路線，定慧橋下恰好就設置了非機動車左轉通道，這才使得伸縮縫出現了與單車騎行路線相平行的情況，致使車輪容易卡入伸縮縫中，帶來安全隱患。一位道路工程領域從業者告訴記者，伸縮縫卡住單車輪的問題並不多見，因為它的方向與道路是垂直設置，車輪會垂直軋過伸縮縫，自然不會出現車輪卡住的情況。

今天上午，記者在定慧橋下看到，這裏還停著一輛公路養護部門的工程車，車上的作業人員告訴記者，他們注意到網絡上反映的情況後，第一時間就到現場進行了查勘和處置，目前採取的是用膠對伸縮縫進行填充的辦法來處理，避免再有單車輪卡入縫隙的情況發生，也保障伸縮縫應有的熱脹冷縮調節作用。

那麼這樣的措施有用嗎？今天上午10時至11時間，記者在現場觀察了1小時後發現，在對伸縮縫進行填充後，縫隙與路面基本實現了齊平，單車順著伸縮縫方向騎行時也不會被卡住車輪，起到了一定的效果。在記者觀察的時段內，也未再發生單車輪卡入縫隙的問題。

不過，由於填充的膠狀物還沒有徹底乾透就遭受了車輪的碾軋，也有一些地方出現了破損。現場值守的養護部門工作人員告訴記者，這兩天會安排人員在現場進行巡查，及時動態維修，確保單車通行安全。

記者也注意到，單車輪被卡入「伸縮縫」的情況確實少見，但也並非首次發生，此前，河南、太原、泉州等地的媒體也都曾報導過類似的情況。

「現在騎單車出行的人多，一些原先沒有的問題也會陸續出現，這一次養護部門處置得比較及時，採取了修復措施，保證了騎行安全。」清華大學交通研究所副所長新苗告訴記者，伸縮縫卡住車輪看似是小問題，但反映了城市道路治理上的一些細節還需要加強，不僅要為非機動車通行拓寬道路，也要在騎行安全、順暢上再費些心思。

編輯 唐崢

校對 趙琳