你跑馬了嗎

日前，北京國際長跑節——北京半程馬拉松鳴槍開跑，近10萬人報名、2萬人起跑的大型賽事點燃了人們的春日熱情。再往前，2024金華馬拉松順利舉辦，共有來自全球的15000名選手參賽。

近年來，各大城市與馬拉松持續聯動，用「跑馬」建立起與市民的深度鏈接，讓人們沉浸式地感知城市「跳動的脈搏」。《2023中國路跑賽事藍皮書》顯示，2023年全國共舉辦800人以上規模路跑賽事699場，總參賽規模達605.19萬人次。據不完全統計，本週日全國就有50多場馬拉松開賽。

不禁思考，馬拉松究竟有什麼魅力？背後有什麼隱憂？城市與賽事如何雙向而行？

跑友奔跑在2024金華馬拉松賽道上圖源：「金華發佈」微信公眾號

過去，馬拉松是專業運動員才敢碰的「魔鬼項目」。1998年，北京馬拉松在國內首次增設「半馬」和「迷你馬」項目，允許業餘選手參賽，給了普通人「跳一跳、夠得著」的希望。此後，跑步愛好者越來越多，中國的馬拉松賽事「漸入佳境」。這麼多人為何如此鍾情「跑馬」？

擁抱健康的生活追求。現如今，很多人囿於格子間和辦公室，過著兩點一線的生活，瑣事多、節奏快，「動」起來便成為緩解工作壓力的方式之一。在眾多運動項目中，跑步的門檻相對較低，穿上跑鞋、邁開雙腿，絕大多數人都能說跑就跑。同時，近年來多地開展公共健身空間提質增量行動，一批公園、廣場、綠道走廊串珠成鏈、編織成網，為人們提供了更多「舉步即達」的好去處，跑步空間變大了。

突破自我的心理期待。「跑馬」之所以讓人「上頭」，原因之一是它能帶來一種「通關升級」的爽感。起初，人們可能出於多樣的原因開始跑步，從10分鐘到20分鐘，慢慢的，就像開盲盒一樣，突然有一天開到了「隱藏款」——居然能跑40分鐘、1個多小時。在流水線般的匆忙日常之外，這份由通關帶來的「喜出望外」，會成功吸引人們挑戰「下一關」。

「解鎖」城市的多元體驗。每座城市都有自己的賽事「劇本」，參賽者在用腳步丈量馬路，體悟城市文化。「奔跑的你，美如西子」的杭州女馬有著西子湖畔的「全國最美賽道」；「櫻花季，越江湖」的武漢馬拉松奉上了一場「文旅+體育」的盛宴；重慶「火鍋馬」讓人食慾大開。可以說，每場馬拉松都是「獨一份」的城市大片，參賽也就成了CityRun的別緻之選。

歸根結底，馬拉松能「火」，靠的是每一個跑步愛好者的滿腔熱情，以及每一座城市的熱烈回應。

3月31日，跑友奔跑在德清首屆大型城市馬拉松圖源：「浙江省馬拉松及路跑協會」微信公眾號

二

一場優質的馬拉松，確實能帶給跑者別樣的體驗，也能夠帶來城市的出圈出彩。但井噴式的發展背後，是不少賽事經營管理混亂、醫療配套不足、服務保障不到位等問題，由此引發的隱憂不容忽視。

潛藏安全風險。據統計，馬拉松比賽中猝死發生率為0.6/10萬-1.9/10萬。雖然馬拉松不是一項高死亡率的運動項目，但它的專業性較強，對跑者的體力、耐力要求比較高。在緊張的比賽中，肌肉痙攣、腹痛、扭傷、虛脫、暈倒等情況是很常見的，處理不當或不及時，會有很大風險，不利天氣甚至還會導致突發情況。

比如，某馬拉松活動在不利路段遇到了極端天氣，導致21人喪生，成為跑圈慘劇。如若賽事準備沒有「萬全之策」，那麼就極易「一失萬無」。

影響辦賽質量。面對馬拉松這塊誘人「蛋糕」，資本蜂擁而至。有的地方倉促上馬、盲目跟風，不注重品牌打造，甚至默許資本以斂財為目的，「打一槍換一個地方」，重「流量」而輕質量。但其實，利益短視並非明智之選，哪家賽事組織更「絲滑流暢」，誰家沿線有「最強補給」，誰才是摳細節的最佳賽事，人們心中都有杆秤。

比如廣州國際馬拉松，深耕10多年成為金牌賽事，2023年有超14萬人報名、兩三成的低中籤率，充分說明了跑者們「心水」的是什麼。而那些路線不明、秩序混亂、保障缺失的賽事，正一點一點失去競爭力。

損害體育精神。正如球迷們對「踢假球」和消極應賽的深惡痛絕，成績如果「摻了水」，「黑馬」如果被外力幹預，就會傷了人們對體育精神的崇敬。比如有的馬拉松在終點「遞旗」，擾亂衝刺節奏；也有的比賽，在終點突兀殺出工作車輛擋路，導致選手被迫繞行，以微弱劣勢痛失名次；更有甚者，以贊助商的「鐵腕」插手比賽，「戲精」上演，讓賺錢成了頭等大事。